Tesla Vision peut déployer les airbags avant même que vous ne percutiez quoi que ce soit

Tesla enrichit sa boîte à outils de sécurité avec un système basé sur la vision capable de déclencher les airbags jusqu'à 70 millisecondes plus tôt que les conceptions traditionnelles. L'entreprise applique une stratégie privilégiant le logiciel pour améliorer la protection. Le Model Y est récemment devenu le premier véhicule à réussir les tout nouveaux tests de systèmes avancés d'aide à la conduite de la NHTSA.

La puissance de 70 millisecondes

Dans les accidents à haute vitesse, chaque milliseconde est cruciale. Les véhicules conventionnels dépendent d'accéléromètres montés dans le pare-chocs et le châssis pour détecter une collision, mais ces capteurs doivent enregistrer l'impact physique avant de commander le déploiement de l'airbag. Au moment où le système est certain qu'un accident est en cours, les occupants peuvent déjà être projetés vers l'avant.

L'approche de Tesla basée sur la vision regarde vers l'avant pour anticiper un impact inévitable. Selon une publication X du compte officiel de Tesla, « Tesla Vision nous permet de déployer les airbags jusqu'à 70 millisecondes plus tôt si votre Tesla détecte une collision inévitable ». Ce temps supplémentaire permet aux airbags frontaux de commencer à se gonfler et aux prétensionneurs de ceinture de sécurité de se resserrer avant que l'occupant ne change de position. Comme indiqué dans la publication, cela « peut faire la différence entre une blessure grave et ressortir indemne d'un accident ».

Données réelles vs tests en laboratoire

Cette capacité est rendue possible par les données provenant de l'importante flotte de Tesla. Alors que les constructeurs traditionnels règlent leurs systèmes de sécurité principalement autour d'un ensemble limité de tests de collision réglementaires, Tesla analyse les informations issues de millions de kilomètres parcourus en conditions réelles. Wes Morrill, ingénieur en chef du Cybertruck chez Tesla, a déclaré que l'entreprise utilise un modèle de corps humain dans des simulations pour rejouer des accidents réels de la flotte, soulignant une réduction significative de la gravité des blessures. Il a également décrit comment les capteurs physiques seuls utilisent un filtre pour éviter les déploiements indésirables (comme lors du passage sur un nid-de-poule). Grâce à la Vision, le véhicule peut voir la collision imminente, ce qui donne au système la confiance nécessaire pour réduire ce filtre et agir plus tôt. Morrill a discuté des résultats en détail dans une publication X.

Elon Musk a également commenté que l'IA Vision de Tesla déclenche les airbags avant l'impact, ce qui réduit la probabilité de blessure ou de décès.

Sécurité itérative par le logiciel

La fonctionnalité a été déployée sur une grande partie de la flotte via des mises à jour logicielles à distance. Le déploiement basé sur la vision a fait ses débuts avec la version logicielle 2025.32.3 en septembre dernier et est disponible sur les Model 3 et Model Y de 2023 et plus récents, ainsi que sur certains modèles 2022, et les unités Model S et X plus récentes (y compris les modèles 2026).

Les propriétaires de Tesla plus anciennes ne prenant pas en charge le déploiement complet basé sur la vision ont également bénéficié d'améliorations antérieures. En 2021, Tesla a utilisé les données de sa flotte pour améliorer les systèmes de retenue dans les anciens véhicules afin de mieux détecter une gamme plus large de collisions latérales, grâce à la version logicielle 2021.36. Tesla continue d'innover avec des caméras haute résolution et une IA avancée, visant à découvrir des marges de sécurité supplémentaires à mesure que la flotte grandit et que les modèles s'améliorent.