Le Robotaxi Tesla s'étend à quatre villes ; 3,1 millions de miles, zéro blessé

Tesla Robotaxi ajoute quatre villes ; 3,1 millions de miles, zéro blessé

Tesla a lancé un nouveau site, le rapport de sécurité des véhicules Robotaxi, qui va au-delà des seuls indicateurs de sécurité. La page nomme les quatre prochaines villes appelées à accueillir le service Robotaxi, affiche un compteur en direct des miles parcourus en mode autonome et détaille le kilométrage par ville. Les données couvrent la période du 22 janvier au 18 octobre 2026 et incluent à la fois les Model Y robotaxis rétrofités et les Cybercab conçus spécifiquement. Tesla compte désormais plus de 300 Cybercab à Austin, Dallas étant la prochaine sur la liste.

Quatre nouvelles villes Robotaxi

Tesla indique que Las Vegas, Jacksonville, Phoenix et San Antonio arrivent bientôt. Phoenix et Las Vegas sont en préparation depuis des mois et figurent sur la feuille de route depuis le début de l’année, tandis que Jacksonville et San Antonio sont de nouvelles additions. Tesla n’a pas communiqué de dates de lancement.

3,1 millions de miles autonomes

Au 18 octobre, la flotte Robotaxi avait parcouru 3,1 millions de miles en mode autonome, et le compteur en direct du site de Tesla a déjà dépassé les 3,3 millions. Un graphique du rapport montre une forte progression du kilométrage depuis l’été.

Répartition par ville :

• Austin, TX : 2 118 015 miles
• Dallas, TX : 608 130 miles
• Houston, TX : 225 964 miles
• Orlando, FL : 61 053 miles
• Tampa, FL : 53 117 miles
• Miami, FL : 46 262 miles

Tesla propose le service Robotaxi sur sept marchés américains, mais le rapport n’en recense que six. Il omet la région de la baie de San Francisco, où la réglementation impose un conducteur de sécurité ; les courses n’y sont donc pas entièrement autonomes.

Tesla indique également 862 000 miles parcourus après la tombée de la nuit, 113 000 miles sous la pluie et 575 000 miles aux heures de pointe.

Zéro blessé jusqu’ici

Les chiffres de sécurité de Tesla font état de zéro personne blessée par un Robotaxi, zéro déploiement d’airbag et zéro piéton ou cycliste percuté. Par comparaison, Tesla affirme que des conducteurs humains auraient pu provoquer 9,1 collisions avec blessés, 4,1 collisions avec déploiement d’airbag et 0,52 collision avec des piétons ou des cyclistes sur le même nombre de miles.

Le réseau neuronal de chaque véhicule traite plus d’un million de pixels de données visuelles chaque milliseconde grâce à une vue caméra à 360 degrés. Le rapport paraît alors que la NHTSA examine des allégations selon lesquelles des Robotaxis auraient roulé à vitesse excessive dans des zones scolaires actives ; aucun de ces incidents n’a impliqué de collision ni de blessé. Avec des courses à Austin désormais assurées jusqu’à minuit et une flotte appelée à recevoir bientôt FSD v15 et un service 24 h/24 et 7 j/7, le total de miles autonomes devrait grimper encore plus vite à mesure que de nouvelles villes s’ajouteront.