Tesla Lance le Model Y 7 Places aux États-Unis, Écran Plus Grand, Insignes et Ciel de Toit Foncés, Nouvelles Jantes

Alors que la Chine a reçu en exclusivité le Model Y L l'année dernière — une version allongée à six places du véhicule le plus vendu au monde — Tesla a pris une autre voie pour l'Amérique du Nord. Au lieu de produire le Model Y L à Giga Texas, comme prévu pour Giga Berlin en Europe, Tesla a réintroduit une option à sept places sur le Model Y à empattement standard.

L’option de la troisième rangée est proposée en tant que mise à niveau à 2,500 $ uniquement sur la variante Premium AWD, et est disponible avec les intérieurs noir et blanc.

Tesla a discrètement rafraîchi l’intérieur, en supprimant les accents contrastés précédents et en appliquant l’esthétique plus sombre et premium vue sur la finition Performance aux modèles Premium et Performance.

Solution 7 places

Le retour d'une troisième rangée offre aux acheteurs américains un choix différent de celui du marché mondial. Le Model Y L chinois utilise des sièges capitaine et une carrosserie allongée pour plus de confort, tandis que la version américaine à sept places maximise la capacité de passagers dans l'encombrement existant du véhicule.

Pour 2,500 $, les acheteurs bénéficient d'une troisième rangée rabattable électriquement, ce qui fait du Model Y le seul SUV électrique de son segment à proposer sept places sans passer à un SUV grand format. Cette option vise les familles qui ont besoin de sièges supplémentaires occasionnels sans l'encombrement quotidien d'un véhicule plus grand.

Comme pour les précédentes configurations à sept places du Model Y, cet agencement convient surtout aux familles avec des enfants en pleine croissance.

Mode sombre désormais de série

Le changement tant attendu est arrivé : le ciel de toit gris a été remplacé. Tesla a rendu le ciel de toit noir de série sur toutes les finitions Premium et Performance après des années de retours des propriétaires.

Auparavant, le ciel de toit gris clair était l’unique choix pour les finitions non-Performance et était souvent critiqué pour son contraste avec les intérieurs plus sombres et son aspect moins premium.

Model Y Performance avec la nouvelle garniture de pavillon noire sur FSD. pic.twitter.com/XrYHqN1Gzh

— Sawyer Merritt (@SawyerMerritt) 13 janvier 2026

Associé à de nouveaux badges extérieurs noir mat remplaçant le T de Tesla chromé et le nom du modèle, le Model Y standard affiche en sortie d'usine une apparence plus discrète et plus haut de gamme.

Écran de 16" et jantes plus sombres

Les finitions Premium AWD et Premium RWD reçoivent également une mise à niveau matérielle : l'écran central passe à 16-inch, comme celui utilisé dans le Model Y Performance, contre 15.4 inches auparavant. L'écran dans cette configuration est une dalle QHD plutôt que la précédente dalle Full HD.

La mise à jour se complète avec de nouvelles jantes Helix 2.0 de 20", disponibles en option à 2,000 $. Ces jantes gris foncé de style turbine contribuent à l’allure furtive d’origine, qui nécessitait auparavant des modifications aftermarket.