Tesla atteint 80 000 Superchargeurs avec une immense station en France

Tesla a annoncé cette semaine avoir franchi le cap des 80 000 bornes de Superchargeur dans le monde, consolidant ainsi sa position de leader en tant qu'opérateur du plus grand réseau de recharge rapide au monde.

La 80 000e borne symbolique a été mise en service sur un site agrandi en France. Situé au 3 Rue Louis Chappée, Saint-Saturnin, le site a récemment ajouté 28 bornes pour atteindre un total de 48, et comprend désormais des ombrières photovoltaïques ainsi que des sanitaires, ce qui en fait une halte idéale pour les voyageurs en Europe.

Un rythme de croissance impressionnant

Le premier Superchargeur Tesla a été mis en service en septembre 2012, et l'entreprise a atteint le seuil des 40 000 bornes en novembre 2022. Le passage de 40 000 à 80 000 bornes a ensuite pris moins de quatre ans, indiquant que le réseau se développe désormais près de trois fois plus vite qu'au cours de sa première décennie.

Les chiffres récents du T1 2026 font état de 53 millions de sessions, 1,8 TWh d'énergie distribuée et 2 500 nouvelles bornes ajoutées en seulement trois mois. En moyenne, le réseau mondial de Superchargeurs distribue désormais environ 20 GWh d'énergie par jour.

Une nouvelle technologie au service de l'expansion

Tesla a entièrement converti son usine de New York à la production d'armoires de Superchargeurs V4. Ces unités V4 sont moins coûteuses à déployer et peuvent alimenter jusqu'à huit bornes, soit deux fois plus que les V3. À l'avenir, tous les nouveaux sites de Superchargeurs seront équipés en V4, incluant des armoires de nouvelle génération et des bornes V4 dotées de câbles plus longs et de terminaux de paiement intégrés, à mesure que le réseau s'ouvre à d'autres marques.

L'entreprise a également introduit des Superchargeurs « Folding Unit » (unités pliables). Ces systèmes pré-assemblés sont 20 % moins chers et deux fois plus rapides à installer, ce qui permet à Tesla de déployer des stations de recharge entières sur un parking et de les rendre opérationnelles en une fraction du temps habituel.

En prévision des 80 000 prochaines bornes, Tesla donne la priorité aux hubs à fort volume et haute puissance. Avec l'augmentation du nombre de Cybercab et de Tesla Semi en circulation, la demande pour une recharge de 500 kW et de niveau mégawatt va croître. Le matériel est prêt ; la question est désormais de savoir à quelle vitesse les régions restantes pourront être couvertes.