Tesla dévoile de nouvelles fonctionnalités d'interface utilisateur pour le FSD en Europe

Tesla propose des démonstrations de conduite supervisée (FSD Supervised) à travers l'Europe depuis plusieurs mois. Au cours des démonstrations de la semaine dernière, les participants ont remarqué plusieurs nouveaux éléments d'interface utilisateur suggérant la manière dont l'entreprise adapte le FSD aux exigences réglementaires européennes, en collaboration avec l'autorité néerlandaise des véhicules, le RDW.

Dans leur ensemble, ces ajustements donnent un aperçu de la prochaine version de l'expérience de visualisation.

Limites de vitesse et vitesse maximale

Lorsque le système ne parvient pas à déterminer avec certitude la limite de vitesse locale, un point d'interrogation clair s'affiche désormais sur l'icône du panneau de limitation de vitesse.

Les véhicules de démonstration européens présentent également un réglage de vitesse maximale plus simple, au lieu des profils de vitesse observés dans les récentes versions nord-américaines, ce qui suggère que Tesla pourrait tester un contrôle de vitesse localisé afin de mieux s'aligner sur les règles de conduite européennes strictes.

À l'écran, la fonctionnalité est nommée FSD (Supervisée) plutôt que Self-Driving en Europe.

Visualisations des changements de voie

Afin d'améliorer la vigilance du conducteur, l'interface affiche désormais une notification explicite « Changement de voie en cours » pour communiquer l'intention du véhicule.

Trajet en FSD au Danemark. J'ai remarqué des différences par rapport à mon premier trajet en décembre. La voiture qui précède devient parfois jaune. Un point d'interrogation apparaît sur la vitesse lors d'un rond-point situé au-dessus d'une autoroute. @Rustavi @Arpe_DK @TeslaNewswire pic.twitter.com/zmSD848QOF

— Anthony Pham (@AnthonythpPham) 31 mars 2026

De plus, l'interface met en surbrillance le véhicule de tête en jaune lorsque la voiture change de voie ou réduit rapidement l'écart avec le véhicule devant elle. Ce changement de couleur indique que le réseau neuronal suit et réagit activement à ce véhicule spécifique pendant la manœuvre.

Certaines de ces mises à jour améliorent la convivialité et pourraient éventuellement être déployées en Amérique du Nord et dans d'autres régions où le FSD est disponible.

Bouton dédié à la vue FSD

La navigation sur l'écran tactile lors de l'utilisation du FSD est également facilitée grâce à un nouveau bouton dédié à la visualisation de la conduite entièrement autonome.

À l'instar de la commande de navigation existante qui recentre la carte sur votre position actuelle ou réduit les applications ouvertes, ce bouton permet de revenir instantanément à la vue FSD en plein écran. Les conducteurs peuvent ajuster brièvement la musique ou les paramètres du véhicule, puis reprendre la surveillance de ce que la voiture détecte d'un simple geste.

De toutes les fonctionnalités présentées dans les versions européennes, celle-ci semble être la plus susceptible d'être intégrée aux véhicules du monde entier lors d'une future mise à jour. Il n'existe pas encore de calendrier officiel, mais son inclusion dans les dernières versions européennes du FSD est encourageante.

Les versions européennes de Tesla sont conformes aux réglementations de la CEE-ONU qui s'appliquent à tous les pays suivant ces normes, y compris certains pays hors de l'Union européenne. Cela souligne le travail continu de Tesla pour rendre le logiciel aussi clair et communicatif que possible avant un déploiement international plus large.