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Tesla entame les préparatifs pour le lancement de ses Robotaxis à Phoenix

Tesla Model Y vehicles staged in Phoenix

Tesla semble accélérer ses efforts dans le domaine du transport autonome. Des observateurs ont récemment repéré une flotte d'environ 60 Tesla Model Y sur un parking de Phoenix, en Arizona, ce qui indique que la ville passe d'un environnement de test à une zone de déploiement active pour un lancement plus large des Robotaxis.

Confirmation de l'ajout de lave-caméras arrière

Un changement matériel notable sur cette flotte est absent des véhicules grand public standards : toutes les Model Y présentes sur le site sont équipées d'un lave-caméra arrière dédié. Bien que ces véhicules ne soient pas dotés des lave-caméras latéraux présents sur les modèles d'Austin, le lave-caméra arrière reste un ajout spécifique aux Robotaxis qui n'est pas proposé sur les véhicules destinés aux particuliers.

Pour un système entièrement autonome, il est essentiel de garder les capteurs propres ; on ne peut attendre des passagers qu'ils sortent du véhicule pour nettoyer l'objectif d'une caméra sale. En standardisant les systèmes de lavage des caméras arrière sur sa flotte de Robotaxis, Tesla configure ces véhicules pour un fonctionnement sans surveillance dans des conditions environnementales variables. Cette fonctionnalité n'a pas été ajoutée aux nouveaux véhicules grand public.

Une montée en puissance depuis Austin

Jusqu'à présent, Tesla a concentré son projet pilote de Robotaxi à Austin, au Texas, en exploitant une flotte relativement réduite et en proposant des trajets supervisés et non supervisés au sein d'une zone géographique en expansion constante. L'apparition soudaine de 60 Model Y prêtes pour le service de Robotaxi à Phoenix marque une extension significative vers l'une des prochaines grandes villes ciblées par l'entreprise.

Le déploiement d'une flotte pré-assemblée de cette ampleur pourrait signifier que Tesla a intégré les leçons apprises au Texas et est prête à élargir ses opérations. Phoenix devrait figurer parmi les premiers grands marchés à être activés au cours du premier semestre 2026, aux côtés d'autres villes de la « Sun Belt » comme Dallas, Houston, Miami, Orlando, Tampa et Las Vegas. Ces régions bénéficient généralement d'une météo favorable, d'une géographie routière simple et d'une forte demande en matière de transport à la demande.

Combler le fossé jusqu'au Cybercab

Alors que Tesla prépare la production imminente de son Cybercab conçu sur mesure, le Model Y continue de servir de base au réseau actuel de Robotaxis, et la flotte de Phoenix jouera probablement un double rôle à court terme.

Comme à Austin, cette flotte collectera des données cartographiques et d'itinéraires localisées afin d'affiner le FSD et le réseau de contrôle des Robotaxis de Tesla pour les modèles de circulation de Phoenix et les intersections complexes ou uniques. Cela inclut également la collecte d'informations sur tous les points de dépose et de prise en charge potentiels affichés dans l'application Robotaxi.

Une fois le réseau de Robotaxis prêt, Tesla pourra activer le service et commencer à générer des revenus immédiatement. À mesure que la production du Cybercab augmentera plus tard cette année et que des unités dédiées seront disponibles à grande échelle, ces Model Y spécialisées pourraient passer à un rôle de soutien ou être redéployées pour aider à ouvrir d'autres marchés à travers le pays.