Tesla augmente le tarif de base de ses robotaxis, faisant grimper fortement le prix des trajets courts

Tesla a mis à jour les tarifs de son service Robotaxi à Austin, au Texas, en augmentant le coût des trajets courts.

Le tarif au mile reste de $1.00 par mile, mais le prix de base pour commencer une course est passé à $3.25.

Depuis le lancement du service, Tesla a révisé ses tarifs à plusieurs reprises.

Le nouveau calcul des tarifs

Auparavant, le Model basé sur la distance facturait un prix de base de $1.00, auquel s’ajoutait $1.00 par mile. Le prix de base est désormais de $3.25.

Le tarif de $1.00 par mile n’ayant pas changé, l’augmentation du prix de base a un effet plus important sur les trajets courts.

Exemples avec $3.25 + (miles × $1.00) :

• Trajet de 2 miles : $5.25 (contre $3.00 auparavant).
• Trajet de 5 miles : $8.25 (contre $6.00 auparavant).
• Trajet de 10 miles : $13.25 (contre $11.00 auparavant).

Plus la distance est longue, plus l’impact relatif est faible, mais les passagers qui effectuent des trajets de 1 à 2 miles remarqueront la hausse des frais initiaux.

Historique des tarifs de Robotaxi

Cette modification fait suite à une série d’ajustements rapides depuis le lancement officiel du service à Austin, le 22 juin 2025.

Le service a débuté avec un tarif forfaitaire de $4.20, clin d’œil aux mèmes et à l’humour emblématiques d’Elon, puis est passé à un tarif forfaitaire de $6.90 lors de la première extension de la zone géorepérée.

En juillet 2025, Tesla a adopté une tarification dynamique plus réaliste et supprimé le tarif forfaitaire. Le Model combinant distance et prix de base correspond aux approches habituelles d’autres opérateurs autonomes et services de VTC, notamment Uber, Lyft et Waymo.

Réduire les temps d’attente élevés

Le prix de base de $1.00 introduit l’année dernière rendait les trajets courts extrêmement abordables. Le nouveau prix de base de $3.25 semble indiquer une structure plus viable.

Cette mise à jour pourrait également dissuader les passagers d’effectuer des trajets très courts. Tesla n’a pas activement ajouté de Robotaxis autonomes supplémentaires, ni même de Robotaxis supervisés, à sa flotte en service, ce qui entraîne des temps d’attente pouvant dépasser 10-15 minutes pour de nombreux utilisateurs à Austin.