Un nouveau projet de loi californien réduit le prix des véhicules électriques pour les primo-accédants

Une nouvelle loi californienne réduit le prix des véhicules électriques pour les premiers acheteurs

La Californie a introduit une incitation importante pour les résidents envisageant l'achat d'un véhicule électrique. Comme l'a souligné l'observateur de Tesla Sawyer Merritt (@SawyerMerritt), le gouverneur Gavin Newsom a signé le projet de loi SB 168, établissant un nouveau programme de remise au point de vente appelé « MyFirstEV », qui offre aux premiers acheteurs d'un véhicule zéro émission dans l'État une réduction de 3 500 $ sur un véhicule électrique neuf.

Cette initiative fait suite à l'annulation par l'administration Trump de la remise fédérale de 7 500 $ sur les véhicules électriques l'automne dernier, supprimant ainsi une incitation nationale. Le nouveau programme dispose d'un budget total de 270 millions de dollars, financé par des investissements de l'État associés à des contributions équivalentes de la part des constructeurs automobiles.

Dans un communiqué de presse officiel, le gouverneur Newsom a déclaré :

« Donald Trump fait tout ce qui est en son pouvoir pour polluer notre air et céder sur un plateau d'argent l'industrie des voitures propres à la Chine. La Californie appuie sur l'accélérateur. Grâce à notre nouveau programme de remise instantanée pour les véhicules électriques, nous facilitons la tâche aux familles pour conduire propre, respirer un air pur et conserver plus d'argent dans leurs poches. Alors que la Californie guide le monde vers un avenir propre, notre message est clair : personne ne peut empêcher les Californiens de choisir des véhicules qui sont meilleurs pour leur portefeuille et meilleurs pour l'air qu'ils respirent. »

Comment fonctionne la remise instantanée

Le programme MyFirstEV devrait débuter plus tard cet été. La remise est appliquée immédiatement chez le concessionnaire et est accessible à tout Californien achetant son premier véhicule zéro émission, quel que soit son revenu. Les incitations éligibles comprennent :

• 3 500 $ de réduction sur les véhicules électriques neufs dont le prix de détail suggéré par le fabricant (PDSF) est inférieur ou égal à 50 000 $
• 1 750 $ de réduction sur les véhicules électriques d'occasion dont le prix est inférieur ou égal à 25 000 $

Le projet de loi comprend une exception clé : si un constructeur de véhicules électriques a son siège social en Californie au 1er janvier 2026, aucun plafond de prix ne s'applique à ses véhicules. Bien que le siège social technique de Tesla soit situé à Palo Alto, en Californie, son siège social est à Austin, au Texas ; Tesla ne bénéficie donc pas de l'exemption de limite de prix, bien que l'entreprise ait produit plus de 500 000 véhicules dans son usine de Fremont l'année dernière. Rivian et Lucid, dont aucun ne construit de véhicules dans l'État, sont éligibles à l'exemption, de sorte que la remise s'applique à tous leurs modèles.

Quels modèles Tesla sont éligibles ?

Malgré le plafond de prix de 50 000 $, la plupart des modèles populaires de Tesla sont éligibles à la réduction de 3 500 $ au point de vente.

Le Model Y Premium AWD se situe juste en dessous du plafond, tandis que le Model 3 Performance n'est pas éligible à 54 990 $. Le récent Model Y L à empattement long et six places n'est pas non plus éligible, car son prix de base est de 61 990 $.

Pour les premiers acheteurs en Californie, le programme abaissera le prix d'entrée de Tesla à 33 490 $ une fois qu'il sera entré en vigueur.