Elon Musk : la mise à niveau des paramètres 10x du FSD arrivera avec la v15
Tesla fait progresser rapidement son logiciel de conduite autonome, mais le prochain saut architectural majeur est réservé à une version ultérieure. Bien que la nouvelle version FSD v14.3 soit déjà saluée pour sa fluidité, Elon Musk a confirmé que le modèle tant attendu « 10x paramètres » n'arriverait qu'avec la version 15.
La mise à jour a été annoncée via X, où Musk a expliqué ce retard : « Notre rythme de progression avec le petit modèle a été si rapide que le grand modèle n'a pas encore rattrapé son retard. La v15 sera celle du grand modèle », a-t-il déclaré. Cela indique que bien que la v14.3 représente une amélioration solide, elle fonctionne toujours sur une version raffinée du « petit » modèle de Tesla, doté d'environ un milliard de paramètres.
Performance optimisée dans la v14.3
Même sans la mise à niveau vers les 10 milliards de paramètres, la FSD v14.3 est substantielle. Elle inclut un compilateur et un moteur d'exécution IA entièrement réécrits, des temps de réaction du véhicule 20 % plus rapides, ainsi que d'autres améliorations. Les premiers essais publics ont déjà démontré une confiance accrue et un comportement plus fluide, en particulier aux intersections complexes et lors des manœuvres de stationnement.
L'équipe de Tesla semble avoir extrait suffisamment de performances du modèle actuel d'un milliard de paramètres pour qu'il surpasse les premières versions du modèle plus volumineux. En conservant cette architecture optimisée pour le moment, Tesla peut fournir des améliorations immédiates en matière de sécurité et de fluidité pendant que la version « gros cerveau » continue son entraînement en arrière-plan.
À quoi s'attendre avec la mise à niveau 10x
Le passage à la v15 constituera un changement architectural majeur. Un modèle de 10 milliards de paramètres permettra au réseau neuronal de traiter et de comprendre des informations beaucoup plus nuancées. À titre de comparaison, le système concurrent Alpamayo 1.5 de Nvidia exploite déjà 10 milliards de paramètres, Tesla cherche donc à reprendre l'avantage technique.
Le modèle 10x devrait apporter une réduction substantielle de la perte de données due à la compression vidéo, permettant une prise de décision plus humaine. Tesla prévoyait initialement de lancer ce modèle plus large l'année dernière, mais les progrès rapides réalisés sur le modèle plus petit ont rendu les itérations sur la v14 plus efficaces. En sautant complètement l'étape du « modèle 4x » précédemment évoqué, Tesla prévoit de passer directement à sa version la plus puissante dès que la v15 sera prête.
AI5
Les raisons du retard de la version 10 milliards de paramètres du FSD ne sont pas claires, bien que beaucoup espèrent qu'il n'est pas lié aux contraintes de mémoire du matériel AI4 actuel. Musk n'a pas précisé si la FSD v15 serait lancée cette année ou si elle nécessiterait l'AI5. Compte tenu du retard de la FSD v14.3, initialement prévue pour l'année dernière, il est probable que la FSD v15 n'apparaisse pas avant la fin de l'année au plus tôt.
En route vers la FSD v15
Il n'existe aucune date de sortie officielle pour la FSD v15, et on ignore également combien de versions mineures seront déployées sur la branche v14 avant la transition. Alors que la v14.3 poursuit son déploiement public, on s'attend à ce que Musk partage davantage de détails sur les capacités du « grand modèle ».
Pour l'instant, l'accent reste mis sur les progrès rapides du « petit » modèle. Tesla a prouvé qu'il pouvait accomplir davantage avec moins de paramètres, mais la v15 est présentée comme un tournant décisif qui pourrait faire passer la FSD d'un assistant « supervisé » à un système véritablement autonome. Surveillez les commentaires de Musk, d'Ashok Elluswamy et d'autres cadres de Tesla pour savoir quand le bond 10x commencera ses tests internes.















Partager:
Tesla désactive le FSD sur les voitures « débridées » utilisant des dispositifs de triche
Tesla commence à utiliser des caméras habitacle pour évaluer l'âge du conducteur