Comment faire prendre à votre Tesla en FSD l’itinéraire souhaité

Une capacité peu connue de la fonction FSD de Tesla permet aux conducteurs d’influencer l’itinéraire de la voiture sans toucher physiquement au volant. Mise en avant récemment par @HerrMan2022, elle existe depuis un certain temps, même si de nombreux propriétaires ne l’ont pas remarquée.

En activant le clignotant, vous pouvez « forcer » le véhicule à effectuer un virage précis et à suivre l’itinéraire de votre choix, en contournant temporairement la navigation en temps réel.

La date exacte d’introduction n’est pas claire, mais cela fonctionne sur les véhicules HW3 exécutant FSD v12.6.4. Cela sert d’alternative au désengagement de FSD pour effectuer vous-même le virage et ressemble à une version sans les mains de la fonction de direction coopérative de NVIDIA.

Comment ça fonctionne : signaler votre intention

Historiquement, le système avancé d’aide à la conduite basé sur Tesla Vision écoutait les clignotants pour les changements de voie sur autoroute — signal gauche et la voiture cherche une ouverture. Aux intersections en ville, en revanche, il suivait strictement la ligne bleue sur la carte ; si la navigation indiquait « aller tout droit », il allait tout droit, même avec le clignotant activé.

Cela a changé. Avec une destination définie, si vous approchez d’une intersection où la navigation préfère aller tout droit, il suffit d’activer votre clignotant. La voiture reconnaît l’intention de dévier, exécute le virage, puis recalcule immédiatement l’itinéraire pour l’aligner sur le trajet que vous souhaitez emprunter.

Il y a une réserve : une destination doit être définie. Avec FSD activé mais sans navigation en cours, le système ne semble pas interpréter le clignotant comme un signal pour imposer un virage. Il semble avoir besoin de la destination finale comme repère pour comprendre que vous proposez une autre façon d’y aller, du moins pour l’instant.

Prendre le contrôle de l’itinéraire

Une limitation de longue date de la navigation Tesla est l’impossibilité de définir des itinéraires préférés. Même lorsque vous en choisissez un autre au début d’un trajet, la voiture revient souvent par défaut à ce qu’elle détermine comme étant le plus rapide. Utiliser le clignotant de cette manière agit comme un contournement léger, vous permettant de guider l’IA sans désengager le système.

Tesla a récemment supprimé l’option d’achat unique de FSD aux États-Unis, donc les nouveaux propriétaires y accèdent principalement via un abonnement mensuel. À mesure que davantage de conducteurs passent à l’abonnement, de petites fonctionnalités de confort comme celle-ci contribuent à justifier le prix de 99 $ par mois.

C’est un changement subtil, mais significatif, dans l’interaction conducteur–IA. Au lieu que la voiture fasse simplement « son truc », elle commence à réagir aux indications données en cours de route par la personne au volant.