Vous pourrez contrôler le FSD de Tesla avec Grok

L’intégration par Tesla de l’assistant IA Grok d’xAI (désormais SpaceX) a déjà changé la façon dont les conducteurs interagissent avec la navigation embarquée. Selon une récente publication d’Elon Musk, Grok vous permettra bientôt de préciser exactement comment vous voulez vous garer à votre arrivée à destination.

Stationnement en langage naturel

Avec la mise à jour des fêtes 2025, les conducteurs Tesla peuvent déjà utiliser le langage naturel avec Grok pour ajouter des étapes, trouver des destinations précises ou recalculer complètement leur trajet à la volée. Cependant, à l’arrivée, Autopark et le FSD privilégient généralement la manœuvre et l’emplacement de stationnement que le véhicule juge les plus efficaces pour l’espace détecté.

Les options Park at Destination peuvent ajuster la façon dont le véhicule aborde le stationnement, mais elles sont limitées, et vous ne contrôlez pas l’emplacement exact choisi par le véhicule.

Cela devrait changer avec la possibilité de dire précisément à Grok comment se garer à l’arrivée. Par exemple, un conducteur pourrait dire : « Navigue jusqu’à l’épicerie et recule dans une place de stationnement », ou « Ramène-moi à la maison et avance dans l’allée. »

Une publication sur X a noté que le plus grand défaut du FSD était qu’on ne pouvait pas lui demander de trouver une place près de la porte ou de tourner à droite au pâté de maisons suivant, ce à quoi Musk a répondu : « Arrive. »

Combler l’écart

Même si cela peut sembler un petit confort, donner aux conducteurs le contrôle vocal de la dernière manœuvre de stationnement aide à combler l’écart entre la conduite autonome et les préférences individuelles, surtout compte tenu de l’état actuellement limité d’Actually Smart Summon.

Si vous avez besoin d’accéder au coffre pour charger de lourdes courses ou des planches de bois, mais qu’Autopark choisit de reculer dans une place étroite contre un mur, cela crée des contraintes. De même, de nombreuses installations de recharge à domicile exigent une orientation précise du stationnement dans un garage afin que le câble puisse atteindre le port de charge.

Permettre à Grok de comprendre et d’exécuter des orientations de stationnement précises — comme reculer, avancer ou se garer en créneau d’un côté précis de la rue — pourrait rendre l’expérience plus personnalisée et plus autonome, rapprochant le FSD d’un chauffeur personnalisé.

Arrive
— Elon Musk (@elonmusk) 21 février 2026

Convergence de l’AGI et du FSD

Cette capacité à venir souligne pourquoi Tesla a intégré Grok au système d’infodivertissement du véhicule.

Grok fait office de passerelle de communication, permettant aux passagers de donner des instructions précises au réseau neuronal sans toucher l’écran ni prendre le volant manuellement.