L'Optimus Gen 4 de Tesla sera construit à Giga Texas, les lignes de Fremont serviront de tremplin

Quelques jours après l'annonce de l'arrêt des Model S et Model X, Elon Musk a déclaré que ce n'est que l'échauffement. Les lignes de production des Model S et Model X à Fremont sont réaffectées pour produire Optimus Gen 3.

Optimus Gen 3 sera construit à Fremont, tandis que la génération suivante d'Optimus (Optimus 4) sera produite à Austin, chez Giga Texas.

Aller encore plus loin

Sur X, Elon a expliqué le choix d'utiliser la plus ancienne usine de Fremont pour Optimus, en notant que le site a nécessité plusieurs remises à niveau et adaptations pour soutenir l'automatisation.

Lors de la conférence téléphonique sur les résultats, Elon a indiqué qu'Optimus (gen 3), qui occupera l'espace auparavant dédié aux Model S et Model X, visera une capacité annuelle finale de 1 million d'unités. La future ligne au Texas devrait atteindre des volumes bien plus élevés, probablement jusqu'à 4 millions d'unités par an d'ici fin 2027.

Cette même ligne texane est finalement prévue pour monter à 10 millions d'unités par an, si le plan de Tesla se déroule comme prévu.

Optimus 4 sera construit au Texas à un volume bien plus élevé

— Elon Musk (@elonmusk) 29 janvier 2026

Gen 3 vs Gen 4

La feuille de route d'Optimus se dessine en deux grandes phases.

La phase 1 verra Fremont produire Optimus Gen 3, en réutilisant les installations des lignes Model S et Model X. Cette ligne s'attaquera aux premiers défis de la production de masse d'Optimus, y compris la chaîne d'approvisionnement complexe et entièrement nouvelle nécessaire pour un robot humanoïde sur mesure.

La phase 2 fera de Giga Texas le site pour l'Optimus Gen 4, plus largement disponible. Cette ligne texane aura environ trois à quatre fois la capacité initiale de la ligne de Fremont et jusqu'à 10 fois sa capacité finale une fois entièrement développée.

Le Texas Devient le Nouveau Siège de l'Autonomie

Le déménagement place Giga Texas au centre de la stratégie autonome de Tesla. L'usine d'Austin devrait abriter une grande partie de l'infrastructure et des lignes de production liées à l'IA de Tesla, qu'il s'agisse des cerveaux (Cortex 1 et 2), des roues (Cybercab) ou des carrosseries (Optimus Gen 4).

Fremont reste un hub de fabrication important, proche des studios d'ingénierie et de design de Tesla, mais il ressemble de plus en plus à une installation héritée utilisée temporairement pour tester et mettre en service de nouvelles lignes avec des ingénieurs à proximité pour résoudre les problèmes.

Continuer à itérer

Tesla n'a pas officiellement dévoilé Optimus Gen 3, prévue pour ce trimestre, pourtant Elon planifie déjà la fabrication pour la Gen 4. Tesla a l'intention d'appliquer les premiers enseignements de terrain de la Gen 3 au Model Gen 4 afin d'en faciliter la production de masse.