Tesla commence à tester ses Cybercabs sans volant à Austin

Tesla commence les tests des Cybercabs sans volant à Austin

Tesla a partagé une mise à jour importante sur les réseaux sociaux, montrant un Cybercab de série circulant de manière autonome sur la voie publique. Le compte officiel @Tesla sur X a annoncé que l'entreprise a débuté à Austin les premiers tests techniques de Cybercabs autonomes dépourvus de volant, de pédales ou de toute autre commande humaine. La vidéo montre le véhicule gérer la circulation urbaine habituelle sans intervention humaine.

Tests techniques du Cybercab

La validation sur la voie publique est en cours à Austin, à proximité des lignes de production de la Gigafactory Texas. Tesla a officiellement lancé la production de masse du Cybercab en avril et a depuis étendu ses lignes de fabrication. Pour ces premiers essais, un agent de sécurité est présent sur l'un des deux sièges passagers pendant que le véhicule roule.

La présence d'un superviseur à bord est courante durant la phase de test, mais elle n'est pas viable pour cette plateforme. Lorsque le service Robotaxi a été lancé l'été dernier avec des Model Y modifiés, un employé assis sur le siège passager avant servait de mesure de sécurité provisoire. Comme le Cybercab ne compte que deux places, maintenir un agent de sécurité à bord réduirait en permanence la capacité de passagers de moitié. Pour déployer un modèle sans volant ni pédales à grande échelle, Tesla doit achever cette phase, supprimer le besoin d'un superviseur embarqué et obtenir les autorisations pour déployer les Cybercabs sur le réseau Robotaxi.

Ce qui s'affiche sur l'écran

En l'absence de commandes de conduite traditionnelles, l'écran tactile central gère les interactions avec les passagers. L'interface diffère de celle des Tesla destinées au grand public : la navigation affiche un Cybercab doré sur la trajectoire bleue familière de la Conduite Entièrement Autonome (FSD). L'écran indique que la voiture est en « mode autonome » sans conducteur, avec le texte bleu « Self-Driving » dans la zone de notification en haut à gauche, tandis que le côté gauche affiche également une heure d'arrivée estimée.

En bas, les commandes habituelles de média et de streaming apparaissent, ainsi qu'un nouveau bouton « Se garer » à gauche pour les arrêts d'urgence et un bouton « Support » à droite pour contacter l'assistance Robotaxi de Tesla. Lorsque le véhicule s'arrête complètement, ceux-ci sont remplacés par des boutons « Ouvrir porte » de chaque côté.

Préparation d'un lancement public

La présence de véhicules de série totalement autonomes en phase de validation suggère qu'un lancement commercial approche. Comme l'a noté @scotsrule08 sur X, le Département de la sécurité publique du Texas a ajouté le Cybercab à sa base de données des véhicules autonomes connectés. Le Cybercab rejoint ainsi le Model Y sur cette liste, véhicule qui assure déjà des trajets entièrement autonomes à Austin, Houston et Dallas.

Le cadre réglementaire s'améliore. Tesla avait précédemment évoqué sa volonté d'ajouter un volant et des pédales en guise de plan de secours si les autorités l'exigeaient, mais semble bien poursuivre la conception sans volant. Les progrès se sont accélérés après que la NHTSA a supprimé son exigence de pédale de frein pour les véhicules autonomes, et Tesla a auto-certifié ses voitures équipées du FSD comme étant conformes au niveau 4 d'autonomie SAE en vertu d'une nouvelle loi texane. Le plan d'interaction avec les premiers intervenants du Cybercab de Tesla définit les opérations publiques, et le manuel indique que le véhicule fonctionne en « mode autonome » de niveau 4 SAE.

Austin, qui sert à la fois de centre de fabrication et de test pour le Cybercab ainsi que de base pour le service Robotaxi, est en passe d'accueillir les premiers trajets publics une fois la validation sans volant terminée. Au-delà d'Austin, une récente photo publiée sur Reddit montrait une flotte de plus de 70 Cybercabs de série stationnés dans le quartier médical de Dallas, indiquant qu'une extension à plusieurs villes devrait probablement suivre.