Tesla confirme la sortie internationale de la version FSD v14 Lite

Tesla confirme le déploiement international de la FSD v14 Lite

Les propriétaires de véhicules Tesla équipés de l'ancien matériel Hardware 3 (HW3/AI3) en dehors des États-Unis ont des raisons d'être optimistes. Tesla a commencé à déployer la version FSD (Supervisée) v14 Lite auprès des testeurs en accès anticipé équipés du HW3 aux États-Unis cette semaine avec la mise à jour logicielle 2026.20.5.1, ce qui a suscité des interrogations chez les propriétaires internationaux quant à leur éventuelle exclusion.

Il est désormais confirmé qu'une expansion internationale est prévue. Dans une publication du compte officiel @Tesla sur X, l'équipe a annoncé : « Suite au déploiement futur de la FSD v14 Lite pour les véhicules HW3 aux États-Unis, nous prévoyons d'étendre la v14 Lite à d'autres marchés internationaux. » Tesla avait précédemment suggéré une sortie plus large et a maintenant confirmé ce plan après le déploiement initial.

La feuille de route de la FSD v14 Lite

Il s'agit de la première mise à jour FSD pour les anciens véhicules HW3 en environ 14 mois. La FSD v14 Lite est une version optimisée qui offre les mêmes capacités, et la quasi-totalité des fonctionnalités, que la branche principale v14 dans un modèle que les ordinateurs AI3 peuvent exécuter. Le matériel AI3 n'offrant que 15 % de la bande passante mémoire de l'AI4, la compression de la FSD v14 pour fonctionner sur ces systèmes plus anciens a nécessité une optimisation importante. Les premiers retours des testeurs de la FSD v14 Lite soulignent des gains majeurs en fluidité, en performance et en prise de décision.

L'introduction de la FSD v14 Lite dans d'autres pays prendra du temps. « Le déploiement international étant soumis à plusieurs facteurs (achèvement de la vérification technique, adaptation régionale et approbations réglementaires pertinentes), nous ne pouvons pas fournir de dates définitives pour le moment, mais nous communiquerons des mises à jour au fur et à mesure », a précisé Tesla. Sur de nombreux marchés étrangers, Tesla n'avait initialement sollicité l'approbation réglementaire que pour le matériel AI4 plus récent, laissant les anciens ordinateurs HW3 en dehors de la première vague de dossiers.

Canada et autres marchés nord-américains

Le Canada est un candidat sérieux pour la première phase internationale de la FSD v14 Lite, car c'est l'un des deux seuls pays en dehors des États-Unis à avoir déjà approuvé la FSD pour les véhicules HW3. Les régions voisines du bloc nord-américain, notamment le Mexique et Porto Rico, devront probablement attendre un peu plus longtemps le temps que l'optimisation localisée soit terminée.

Europe

À l'heure actuelle, cinq pays européens ont approuvé la FSD (Supervisée) sur les routes locales :

1. Les Pays-Bas

2. La Lituanie

3. L'Estonie

4. Le Danemark

5. La Belgique

Ces pays passant directement à la FSD v14 et les propriétaires européens de HW3 s'organisant déjà pour une action collective contre Tesla en raison de leur exclusion du déploiement, Tesla pourrait donner la priorité à la distribution de la FSD v14 Lite dans l'UE.

Chine

Bien que Tesla ait déployé la FSD sur certains véhicules HW3 et HW4 en Chine l'année dernière, une sortie plus large a depuis été ralentie par les réglementations locales sur les données. L'entreprise travaille à relancer la FSD dans la région avec la FSD v14 et, selon certaines informations, sous un nouveau nom.

Corée du Sud

La Corée du Sud est devenue le premier marché en dehors de l'Amérique du Nord à recevoir la FSD v14. Avec un parc actif d'environ 50 000 véhicules HW3, il s'agit d'une cible clé pour le déploiement international de la FSD v14 Lite.

Océanie

L'Australie et la Nouvelle-Zélande n'ont commencé à recevoir la FSD v14 que récemment, au début du mois. Le déploiement a même ignoré certains modèles de véhicules en raison d'une validation en cours, ce qui suggère qu'il pourrait falloir plus de temps avant que la FSD v14 Lite n'arrive sur ces marchés.

L'avenir du HW3

Tesla ayant publié la FSD v14 Lite sans numéros de version spécifiques, il ne semble pas que le logiciel optimisé recevra des versions mineures ou des mises à jour correctives. Tesla a également confirmé que la FSD v15 ne serait disponible que pour les véhicules équipés de l'AI4 et de l'AI5, il n'y aura donc pas de « FSD v15 Lite ». La direction a également déclaré que le HW3 ne serait pas en mesure d'atteindre une véritable autonomie.

Dans l'intervalle, la FSD v14 Lite sert de passerelle pour maintenir les véhicules HW3 équipés de fonctionnalités modernes jusqu'à ce que Tesla puisse proposer des mises à niveau matérielles permettant une autonomie non supervisée. Tout futur remplacement d'ordinateur utilisera probablement des puces de nouvelle génération AI4+ ou AI5, mais les propriétaires ne doivent pas s'attendre à ces mises à niveau avant fin 2027 au plus tôt.