Tesla commence le déploiement de la FSD (supervisée) aux Pays-Bas

Un jour après l'approbation officielle par l'Autorité néerlandaise pour les véhicules (RDW), Tesla a commencé à déployer la Conduite entièrement autonome (supervisée) auprès des propriétaires aux Pays-Bas.

La mise à jour est incluse dans la version logicielle 2026.3.6 et est en cours de déploiement auprès d'un groupe restreint de premiers testeurs publics. Pour l'instant, la disponibilité semble limitée aux véhicules équipés de l'ordinateur AI4 (Matériel 4) de Tesla. C'est la première fois que la FSD est légalement autorisée à fonctionner sur la voie publique au sein de l'Union européenne.

Le premier domino tombe en Europe

Pendant des années, les conducteurs européens ont utilisé une version réduite de l'Autopilot en raison des réglementations de la Commission économique pour l'Europe des Nations unies (CEE-ONU). L'approbation aux Pays-Bas démontre que le système de vision de Tesla peut répondre aux exigences de sécurité de l'UE et pourrait encourager d'autres pays à suivre l'exemple de la RDW.

De toekomst van mobiliteit is aangebroken

FSD Supervised has been approved in the Netherlands 🇳🇱 & will begin rolling out in the country shortly!

Trained on billions of kilometers of real-world driving data, it can drive you almost anywhere under your supervision – from… pic.twitter.com/M5Vv02YHUE

— Tesla Europe, Middle East & Africa (@teslaeurope) April 10, 2026

Les notes de version pour le déploiement néerlandais indiquent que la FSD peut désormais « conduire votre Tesla presque partout. Elle démarrera depuis une position stationnée, effectuera des changements de voie, choisira les intersections pour suivre votre itinéraire de navigation, contournera d'autres véhicules et objets, effectuera des virages à gauche et à droite, et s'arrêtera à votre destination. » Bien que la FSD v14.3 soit la dernière version en Amérique du Nord, les propriétaires aux Pays-Bas reçoivent une version différente : la FSD 14.2.2.5.

Exigences uniques pour les conducteurs néerlandais

En raison de lois locales strictes, l'expérience européenne inclut des fonctionnalités d'interface utilisateur et des indicateurs de sécurité spécifiques à la région. Les notes de version précisent : « Pour utiliser cette fonctionnalité, visionnez d'abord le tutoriel et répondez au quiz, disponibles dans la nouvelle application de conduite autonome ou dans Contrôles > Conduite autonome. »

Tesla rappelle également aux conducteurs que le système « ne rend pas votre véhicule autonome. Ne faites pas preuve de complaisance. » Le quiz obligatoire renforce la nature « supervisée » du logiciel ainsi que la nécessité de rester attentif et prêt à reprendre le contrôle à tout moment.

Une nouvelle ère pour l'expansion mondiale

Le lancement aux Pays-Bas constitue une étape notable de la feuille de route mondiale de Tesla. Alors que les propriétaires nord-américains utilisent les réseaux neuronaux de bout en bout depuis des années, les rues étroites et les complexes giratoires d'Europe apporteront de précieuses données réelles.

À mesure que la disponibilité s'étendra au-delà des premiers testeurs sur AI4, le logiciel devrait atteindre les véhicules plus anciens équipés du HW3, potentiellement en utilisant une architecture antérieure ou réduite. Pour l'instant, les conducteurs aux Pays-Bas ouvrent la voie au déploiement de Tesla en Europe.