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Dans une nouvelle mise à jour vidéo publiée cette semaine, Tesla a confirmé que sa vaste raffinerie de lithium de la côte du Golfe est pleinement opérationnelle, respectant le calendrier ambitieux fixé lors de la première pierre il y a seulement trois ans.

L'installation de Corpus Christi représente une avancée majeure pour Tesla en apportant la production de lithium de qualité batterie en Amérique du Nord. La raffinerie transforme désormais du concentré brut de spodumène en hydroxyde de lithium de qualité batterie, qui alimentera l'usine de cellules de Giga Texas et réduira la dépendance de Tesla au raffinage à l'étranger.

La vidéo souligne la rapidité avec laquelle Tesla est passé de la construction à une usine opérationnelle, confirmant que la raffinerie a atteint son jalon de démarrage intégré complet. Tesla travaille désormais à augmenter la production pour atteindre un objectif de 50 GWh d'hydroxyde de lithium de qualité batterie par an, soit à peu près de quoi soutenir environ un million de véhicules par an. L'année dernière, Tesla a produit 1,6 million de véhicules dans le monde, donc la production prévue de la raffinerie couvrirait largement le lithium nécessaire pour toute la production nord-américaine.

Réduction des produits chimiques dangereux

Le résultat le plus significatif est que la phase expérimentale à Corpus Christi est terminée : la raffinerie applique à grande échelle le nouveau procédé d'attaque alcaline de Tesla.

Contrairement au raffinage conventionnel, qui repose sur de l'acide sulfurique concentré et génère des déchets dangereux de sulfate de sodium, l'approche sans acide de Tesla s'avère à la fois plus propre et économiquement viable pour une production à grande échelle.

Le sous-produit principal est une matière inoffensive, de type sable, appelée analcime, qui est expédiée pour être utilisée dans des matériaux de construction plutôt que stockée dans des bassins de résidus toxiques.

Indépendance énergétique pour l'Amérique du Nord

Le démarrage de la raffinerie renforce la sécurité et l'indépendance énergétiques à travers l'Amérique du Nord.

Auparavant, le lithium issu de roches dures extrait en Amérique du Nord ou dans d'autres pays occidentaux devait souvent être envoyé en Chine pour raffinage avant de revenir aux États-Unis sous forme de cellules de batterie. La raffinerie texane de Tesla court-circuite cette boucle.

En traitant le minerai sur le territoire, Tesla a sécurisé un point d'étranglement critique dans la chaîne d'approvisionnement, réduisant les coûts logistiques, diminuant les émissions et garantissant que les batteries de ses véhicules nord-américains proviennent régionalement — de la mine au garage — dans le cadre de la stratégie d'intégration verticale de l'entreprise.