Les cartes IA de Tesla arrivent avec le FSD v15

Les cartes IA de Tesla commencent à se déployer avec FSD v15

Lors de la conférence sur les résultats du T3 2026 de Tesla, Ashok Elluswamy, vice-président de Tesla, a annoncé que l’entreprise développait son propre système de cartographie et de navigation basé sur l’IA. La nouvelle plateforme de cartographie arrivera avec FSD v15 ; elle combinera les données de la flotte avec un itinéraire personnalisé et permettra la commande vocale de FSD.

Comment fonctionnent les cartes actuelles de Tesla

La navigation actuelle de Tesla mêle du contenu tiers et un logiciel développé en interne. Google fournit du contenu via des API, notamment les tuiles de carte, les données au niveau de la rue, l’imagerie satellite, les points d’intérêt et les informations de trafic. Tesla conçoit l’app et calcule elle-même les itinéraires, ce qui lui permet de tenir compte du Supercharging et des itinéraires personnalisés.

Pendant la conférence, un actionnaire a interrogé la direction sur les problèmes de FSD liés à la reconnaissance des limitations de vitesse, au stationnement et au choix d’itinéraire. Elluswamy a abondé dans son sens : « Vous avez tout à fait raison, nous ne devrions pas dépendre des cartes d’autrui. » Il a confirmé que Tesla développait ses propres cartes basées sur l’IA pour traiter les limitations de vitesse, le stationnement et le calcul d’itinéraire.

Des cartes IA qui apprennent vos préférences

Elluswamy a décrit une architecture entièrement nouvelle, qui va au-delà d’une solution de cartographie traditionnelle. Il a dit qu’il s’agira « essentiellement d’une cartographie et d’une navigation basées sur l’IA », ce qui pourrait signifier que la flotte de Tesla cartographiera les rues et annotera des détails comme la vitesse de circulation, les panneaux stop, les feux de signalisation, les parkings, etc.

Ce que permet la nouvelle architecture de cartes

Cette nouvelle approche pourrait ajouter des données riches pour améliorer l’itinéraire de FSD et son comportement en matière de vitesse, et rendre les trajets plus fluides et plus sûrs en annotant les nids-de-poule, les entrées privées à visibilité réduite, les intersections dangereuses, etc. Elle pourrait aussi améliorer le stationnement en permettant aux conducteurs de préciser leurs préférences dans un parking — place disponible la plus proche, à l’écart des autres voitures, place pour personnes handicapées —, la flotte aidant à collecter ces informations.

Elluswamy a aussi indiqué que le système de cartographie permettra aux utilisateurs de personnaliser leurs itinéraires par la voix, ce qui ressemble à la fonction Grok permettant de contrôler FSD, prévue cet automne.

Fonctions de navigation récentes

Tesla a déjà introduit Preferred Routes avec sa mise à jour d’été 2026. Preferred Routes privilégie les trajets déjà empruntés par le conducteur lors du calcul d’un itinéraire. Dans la même mise à jour, Automatic Navigation a gagné la capacité de calculer automatiquement l’itinéraire vers des destinations régulièrement visitées, au-delà du domicile, du travail et des rendez-vous du calendrier.

Preferred Routes prolonge Alternate Routes, introduit en 2022, qui propose jusqu’à trois choix d’itinéraire.

Déploiement avec FSD v15

Elluswamy s’attend à ce que les nouvelles cartes commencent à servir pour les départs et arrivées de trajets avec FSD v15, puis s’étendent aux autres fonctions de navigation — dont le stationnement et la commande vocale — au cours des mois suivants.