Le FSD de Tesla atteint 1,74 million d'abonnés, 75 % de taux d'adoption au T3 2026

FSD atteint 1,74 million d’abonnés et 75 % de taux d’attache au T3 2026

Full Self-Driving (Supervised) de Tesla a pris une place plus importante dans le mix d’achat au T3 2026. Selon le rapport de résultats du T3 2026 de Tesla, plus de 75 % des véhicules neufs livrés en Amérique du Nord durant le trimestre incluaient FSD, et les abonnements FSD actifs ont atteint un record de 1,74 million. Le trimestre a aussi affiché 28,05 milliards de dollars de chiffre d’affaires et 5,49 milliards de dollars de marge brute.

Le taux d’attache grimpe de près de 20 points en un trimestre

Plus de 75 % des Tesla neuves livrées en Amérique du Nord incluent désormais FSD (Supervised), que ce soit par achat ou par abonnement. Au T2, ce chiffre était de 55 %, soit une hausse de près de 20 points de pourcentage en un seul trimestre, comme l’a souligné @DevinOlsenn.

Tesla affirme que FSD stimule la demande là où il est disponible et qu’elle collabore avec les régulateurs pour étendre sa disponibilité. Elon Musk a réagi sur X :

Les gens achètent FSD avec une voiture en prime, pas l’inverse

Des ajouts nets record

Les abonnements FSD actifs (y compris les achats à vie historiques) totalisent désormais 1,74 million, en hausse de 67 % par rapport aux 1,04 million d’il y a un an. Cela représente environ 260 000 abonnements (soit 17,5 %) de plus qu’au T2, et Tesla indique avoir gagné plus d’abonnés au T3 que durant n’importe quel trimestre précédent. Pour comparaison, le total à la fin du T2 était de 1,48 million. L’option d’achat unique a été supprimée sur la plupart des marchés, de sorte que les abonnements concentrent désormais l’essentiel de l’adoption.

Résultats du T3 2026

Le chiffre d’affaires de 28,05 milliards de dollars est ressorti légèrement sous le consensus de 28,3 milliards et à peu près stable sur un an. La marge brute est passée à 5,49 milliards de dollars contre 5,05 milliards, et la marge brute s’est améliorée à 19,6 % contre 18,0 %. Tesla a cité parmi les facteurs la hausse des ventes annexes, principalement issues des abonnements FSD.

Le BPA non-GAAP s’est établi à 0,48 $ contre 0,45 $ attendu, l’EBITDA ajusté à 3,90 milliards de dollars, le résultat net GAAP à 787 millions de dollars et le flux de trésorerie disponible à 1,53 milliard de dollars. Les dépenses d’investissement ont atteint 4,73 milliards de dollars, tandis que la trésorerie et les titres négociables ont augmenté de 9 % sur un an pour atteindre 45,45 milliards de dollars.

Avancées logicielles et rôle de l’Europe

L’adoption s’accélère parallèlement aux améliorations continues. Un exemple récent montrait un Cybertruck utilisant FSD pour dégager le passage à une ambulance à un feu rouge, en tournant sur trois voies depuis l’arrêt complet et en recalculant automatiquement son itinéraire.

Parmi les améliorations à venir figurent des progrès de navigation et la détection des nids-de-poule, ainsi qu’un itinéraire qui apprend les trajets préférés. FSD v15 est attendu plus tard cette année ou au début de l’an prochain et doit multiplier par 10 les paramètres du réseau neuronal, d’environ 1 milliard à 10 milliards.

L’empreinte de FSD s’étend au-delà de l’Amérique du Nord. En Europe, il s’appelle désormais Tesla Assisted Driving, un changement lié à des conditions posées par l’Allemagne en soutien à une approbation à l’échelle de l’UE. La Slovaquie est récemment devenue le neuvième pays européen à approuver le logiciel de manière indépendante. Un vote sur une approbation pour l’ensemble du bloc est attendu en décembre, avec une majorité qualifiée d’au moins 15 pays requise.

Si le vote est favorable et que la v15 arrive comme prévu, les résultats du T4 indiqueront si le taux d’attache peut dépasser 75 % et si l’Europe commence à contribuer de manière significative.