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La récente conférence sur les résultats du T1 2026 a confirmé que les véhicules équipés du Hardware 3 n'atteindront pas le niveau de conduite entièrement autonome sans supervision. Toutefois, l'entreprise prévoit de prendre en charge le parc existant avec la version v14 lite, une mise à jour logicielle majeure destinée à apporter des comportements autonomes de nouvelle génération aux voitures plus anciennes, prévue pour fin juin 2026.

Optimisation pour le matériel ancien

Lors de la session de questions-réponses avec les investisseurs, le responsable de l'IA chez Tesla, Ashok Elluswamy, a présenté la feuille de route immédiate pour les véhicules HW3. Il a expliqué que la capacité de calcul et la résolution des caméras du HW3 ne permettent pas de faire fonctionner en toute sécurité les réseaux de neurones massifs nécessaires aux opérations de Robotaxi sans conducteur, mais que l'équipe d'ingénierie a optimisé l'architecture principale de la V14 pour fonctionner efficacement sur du matériel plus ancien.

Fonctionnalités incluses dans la V14 Lite

La désignation « Lite » fait référence à un réseau de neurones compressé, et non à une expérience utilisateur réduite. Selon Elluswamy, la v14 lite vise une parité fonctionnelle avec la flotte plus récente équipée de l'IA4.

Il a souligné que les propriétaires de HW3, sans mise à niveau matérielle, pourront démarrer le FSD depuis le stationnement et bénéficieront essentiellement de toutes les fonctionnalités présentes dans la V14 pour le HW4.

Les capacités attendues incluent le démarrage depuis le stationnement, les profils de conducteur avec les modes Mad Max et Sloth, les options de destination de stationnement, ainsi que la capacité de faire marche arrière et de changer de vitesse, le tout pris en charge nativement sur HW3. Au-delà des nouvelles fonctionnalités, la mise à jour apporte également une dynamique de conduite plus fluide, plus décisive et plus humaine, qui caractérise le FSD v14.

Avec la v14 lite, un véhicule sera capable de sortir d'une place de stationnement, de naviguer dans les rues complexes d'une ville et d'atteindre une destination en utilisant la même logique comportementale avancée qu'un véhicule équipé de l'IA4, tout en conservant un conducteur attentif. Comme il s'agit d'une version condensée du FSD v14, les temps de réaction pourraient être plus lents et les décisions moins approfondies que sur le HW4.

Mise à niveau HW3

Au cours de la même conférence, la mise à niveau HW3 a été abordée ; elle inclura des caméras. Les propriétaires pourront également choisir de reprendre leur véhicule plutôt que de le mettre à niveau et bénéficier d'une remise supplémentaire sur un nouveau véhicule.

Calendrier de sortie

Elluswamy a confirmé que la version v14 lite est attendue pour fin juin.

Les véhicules HW3 n'ont pas reçu de nouvelle version du FSD depuis début 2025, lors de la sortie du FSD v12.6.4. Bien que les propriétaires recherchant une autonomie totale aient besoin à terme d'une mise à niveau matérielle, la v14 lite est destinée à maintenir l'expérience de conduite quotidienne du propriétaire moyen de HW3 aussi proche que possible de celle des véhicules HW4.