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Tesla modifie à nouveau les critères d'éligibilité au transfert de FSD (Supervised)

Multiple Tesla vehicles

Tesla a discrètement mis à jour la page Web de son programme de transfert de FSD (Supervised), modifiant à nouveau les critères d'éligibilité pour la période de transfert en cours et semant le doute chez les propriétaires qui prévoient un transfert de dernière minute.

Bien que les modifications soient actuellement en ligne sur les pages d'assistance de Tesla, le traitement des commandes passées avant ce changement est déduit des communications avec les clients. Tesla n'a pas annoncé publiquement ce qu'il adviendra des commandes passées avant la modification des critères. Le service commercial de Tesla n'a pas non plus encore commencé à contacter de manière proactive les clients concernés.

Changement des règles en cours de route

La frustration porte sur une simple modification de terminologie.

Le 20 janvier 2026, Tesla a modifié les conditions du programme de transfert FSD : au lieu d'exiger une livraison au plus tard le 31 mars, le programme exige désormais que la commande soit passée au plus tard le 31 mars. Ce changement a donné aux clients plus de flexibilité et de temps, et a permis à certains de commander les derniers véhicules configurés sur mesure avant l'arrêt de la production des Model S et Model X.

Le texte est désormais revenu à l'exigence initiale : pour être admissibles à un transfert de FSD, les acheteurs doivent prendre physiquement livraison du véhicule au plus tard le 31 mars.

Les nuances et le remboursement

Selon le résumé de la nouvelle approche de Sawyer Merritt, Tesla établit une distinction en fonction de la période de livraison initiale. Si vous avez passé commande avant le changement de politique et que votre période de livraison était prévue au plus tard le 31 mars 2026, Tesla honorera tout de même le transfert de FSD.

Si vous avez passé commande et que votre période de livraison initialement estimée dépassait déjà le 31 mars, Tesla n'honorera pas le transfert.

Pour les clients qui perdent leur admissibilité parce que leur période de livraison est trop tardive ou parce qu'ils ne peuvent pas prendre livraison avant la fin mars, Tesla propose deux options : appliquer le transfert à un véhicule en stock ou annuler la commande et obtenir le remboursement intégral de l'acompte de 250 $.

Les victimes parmi les Cybertruck

Ces solutions négligent le groupe le plus touché — et probablement à l'origine de ce changement : les acheteurs de la nouvelle version Cybertruck AWD.

De nombreux propriétaires, notamment ceux équipés du matériel HW3, ont commandé le nouveau Cybertruck Dual-Motor AWD, récemment proposé, en pensant pouvoir transférer leur FSD selon les règles précédemment affichées. Cette version a été lancée à 59,990 USD et son prix est depuis passé à 69,990 USD.

Comme les livraisons de cette version ne devraient commencer qu'à l'été, tous ces acheteurs ne sont désormais plus admissibles au transfert de FSD. De plus, aucun Cybertruck Dual-Motor AWD (non-Premium) n'est disponible en stock pour effectuer un échange, ce qui ne laisse aucune solution viable à ces clients.

À moins que Tesla n'accorde une exception pour cette version ou ne propose un autre programme de transfert de FSD ultérieurement, de nombreux clients ayant passé commande parmi les premiers devront décider si une mise à niveau matérielle vaut la peine de renoncer à un ensemble logiciel de plus de 8,000 $.