Tesla abandonne le nom « Autopilot » dans une nouvelle mise à jour logicielle

Tesla abandonne l'un de ses noms de marque les plus reconnaissables — et les plus controversés. Avec la sortie de la mise à jour logicielle 2026.2.9, l'entreprise a commencé à renommer plusieurs fonctionnalités clés de sa suite d'aide à la conduite.

Selon les notes de version officielles, la « mise à jour des noms d'Autopilot » est principalement une modification de texte. Tesla a précisé : « Cette modification met uniquement à jour le nom de certaines fonctionnalités et certains textes dans votre véhicule, sans changer le fonctionnement de vos fonctionnalités ». Plus précisément, la fonctionnalité de longue date « Navigate on Autopilot » a été renommée « Navigate on Autosteer », et le matériel auparavant connu sous le nom de « FSD Computer » s'appelle désormais officiellement « AI Computer ».

L'expérience à l'écran est également peaufinée par de légères modifications de l'interface afin de renforcer la nouvelle identité « Self-Driving » d'Autopilot. Lorsqu'un conducteur reprend le contrôle manuel, le message indique désormais : « Self-Driving Disengaged. What Happened? ». De plus, le menu des paramètres du véhicule, auparavant intitulé « Autopilot », a été renommé « Self-Driving ».

La nouvelle image de marque n'est pas encore cohérente dans toute l'interface. Si une grande partie de l'interface utilise désormais le libellé simplifié « Self-Driving », le terme « Full Self-Driving » apparaît toujours dans le menu Speed Profile, et la section « FSD (Supervised) Stats » conserve l'ancien acronyme. Pour que ce changement de marque soit parfaitement clair pour les propriétaires, ces modifications devront être appliquées à tous les sous-menus et indicateurs d'état.

Une longue histoire de démêlés avec les autorités

Ce changement ne sort pas de nulle part. Depuis longtemps, les autorités de réglementation soutiennent que des noms comme « Autopilot » et « Full Self-Driving » pourraient induire les consommateurs en erreur. Les pressions les plus récentes sont venues du DMV de Californie, qui a accusé Tesla de publicité mensongère. Pour éviter une éventuelle interdiction de vente de 60 jours dans son État d'origine, l'entreprise a retiré Autopilot des ventes de véhicules neufs et réorienté sa stratégie marketing vers « Full Self-Driving (Supervised) ».

Tesla poursuit actuellement le DMV de Californie afin de faire annuler cette accusation de publicité mensongère, mais les modifications logicielles indiquent que l'entreprise adopte pour l'instant une approche prudente. Le problème ne se limite pas aux États-Unis : une bataille juridique similaire a eu lieu en Allemagne en 2023. Le mois dernier, l'entreprise a également cessé de proposer Autopilot pour les nouvelles commandes aux États-Unis et au Canada ; les voitures neuves sont désormais livrées uniquement avec Traffic Aware Cruise Control (TACC).

Modifications non documentées de FSD

Outre les changements de noms, quelques modifications concernent les utilisateurs de FSD. Plus notable encore, les utilisateurs qui disposent actuellement de FSD v14 reçoivent pour la première fois la branche logicielle 2026.2.

Il semble que FSD v14 devienne la version « standard » du logiciel reçue par tous les abonnés au service. Cela contribue à unifier la flotte en permettant à davantage de conducteurs d'utiliser la même version du réseau neuronal, tandis que Tesla travaille à une version du logiciel qui ne nécessitera pas la supervision du conducteur. Ce changement d'image de marque fait également suite au retrait, l'automne dernier, de l'emblématique symbole Autopilot de l'interface.

La voie vers l'autonomie

Même si le nom « Autopilot » est progressivement abandonné, Tesla poursuit son objectif de créer un système sans supervision. En renommant le matériel « AI Computer », l'entreprise souligne que le véhicule est essentiellement un robot sur roues alimenté par l'intelligence artificielle, plutôt qu'un simple ensemble de règles programmées.

Alors que Tesla s'oriente vers un avenir centré sur l'IA et la robotique, ces mises à jour « sémantiques » ne sont probablement que le début d'un repositionnement plus large de son image de marque.