Le Model Y Performance est lancé en Chine à 369 000 RMB (~55 000 USD) avec une configuration à double moteur de 635 chevaux
Plus d'un an après le lancement international de la version restylée du Model Y Performance, la finition haut de gamme est désormais disponible sur le configurateur chinois sur tesla.cn, la production ayant débuté à la Gigafactory de Shanghai.
Sur X, @tslaming a rapporté que les voitures de série arrivent déjà dans les centres de livraison et les showrooms à travers le pays. Les nouvelles commandes indiquent actuellement des délais de livraison de 2 à 6 semaines, les premières remises aux clients étant prévues dans moins de deux semaines.
Proposé au prix de 369 000 RMB (environ 55 000 USD), le crossover passe de 0 à 100 km/h en 3,5 secondes et atteint une vitesse maximale de 250 km/h. L'autonomie estimée selon le cycle CLTC est de 659 km.

Puissance impressionnante et exclusivités régionales
La variante fabriquée en Chine utilise le nouveau moteur arrière TL2 de Tesla développant 291 kW, associé à un moteur avant de 176 kW pour une puissance combinée de 467 kW (environ 635 chevaux).
À l'intérieur, on retrouve un écran central de 16 pouces, correspondant à la configuration du Model Y Performance lancé par Tesla aux États-Unis l'automne dernier. L'équipement comprend des sièges sport avec extension de soutien pour les cuisses, une suspension adaptative, des freins haute performance et une garde au sol de 6,1 pouces (contre 6,6 pouces pour le Model Y classique). Le transfert d'énergie bidirectionnel est pris en charge, et Tesla commercialise un adaptateur Powershare « vehicle-to-load » (V2L) pour le Model Y Performance et le Model Y L, permettant d'alimenter des appareils électroniques externes et du matériel de camping.
Six couleurs extérieures sont disponibles, dont le Bleu Glacier. Cette finition reste exclusive aux véhicules construits à la Gigafactory de Shanghai pour la région Asie-Pacifique, et c'est la première fois qu'elle est proposée sur un modèle Performance. Les options d'intérieur incluent le Noir intégral ou le Gris Zen.


Le Gris Zen a fait ses débuts sur le Model Y L à trois rangées et six places lors de son lancement en Chine l'année dernière, remplaçant l'option d'intérieur traditionnelle Noir et Blanc. L'intérieur Gris Zen a été étendu à d'autres versions du Model Y en Chine au début du printemps et est depuis arrivé en Europe également. Aux États-Unis, le Gris Zen reste disponible sur un seul véhicule : le Model Y L.


Compléter la gamme chinoise
Le retour de la finition Performance complète la gamme locale du Model Y. Lorsque le restylage « Juniper » est arrivé début 2025, Tesla avait temporairement supprimé la variante haut de gamme en Chine, privilégiant dans un premier temps les versions Propulsion et Grande Autonomie Transmission Intégrale, suivies de la version Grande Autonomie Propulsion et du Model Y L, la version allongée à trois rangées.
Désormais, la Gigafactory de Shanghai et la Gigafactory du Texas semblent échanger leurs responsabilités. Shanghai a exporté le Model Y L, que Tesla produit à la Giga Texas depuis des semaines avec des premières livraisons prévues ce mois-ci, et en retour, Shanghai a finalisé sa gamme Model Y en introduisant la version Performance.
La production locale à Shanghai pourrait également affecter les flux d'exportation. Des marchés comme l'Australie et la Nouvelle-Zélande, qui importaient auparavant des unités Performance depuis la Gigafactory de Berlin, pourraient commencer à recevoir des véhicules en provenance de Chine. Avec des livraisons aux clients débutant dans deux semaines, le plus rapide des Model Y est de retour au catalogue de Shanghai.















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