Tesla vient de vendre plus de voitures que toutes les autres marques réunies en Norvège

La Norvège continue de donner le ton en matière d'adoption des véhicules électriques, et au cours de la première semaine de mars, Tesla y a atteint un niveau de domination du marché rare.

Selon les données partagées par l'observateur des ventes de Tesla Roland Pircher (@piloly), Tesla a vendu plus de véhicules en Norvège au cours de cette semaine que toutes les autres marques réunies, s'emparant de 53,4 % de parts de marché. Il s'agit du meilleur début de mois de mars jamais enregistré pour Tesla dans le pays.

Un démarrage solide pour la région européenne

Bien que Tesla soit connue pour sa « poussée de fin de trimestre », où les livraisons augmentent généralement à la fin de la période, les résultats de cette année dépassent les cycles précédents. M. Pircher a noté que « c'est meilleur que d'habitude en mars », même en tenant compte de la demande qui s'est reportée à la fin de l'année dernière en raison de l'élimination progressive de certaines incitations aux véhicules électriques. Depuis le début de l'année, Tesla détient une part de marché de 22,4 % en Norvège, dont environ la moitié provient de la première semaine de mars. Pour le premier trimestre 2026, les ventes de Tesla sont en hausse de 56 % par rapport à la même période l'an dernier.

La dynamique dépasse les frontières de la Norvège. Les chiffres d'une année sur l'autre en février montrent une forte croissance à travers l'Europe : la Roumanie a progressé de 243 %, la Finlande de 175 % et le Portugal de 105 %, tandis que l'Allemagne a enregistré une hausse de 59 % et la France de 55 %.

Élargissement de la gamme et de la technologie

Les gains récents de Tesla en Europe sont soutenus par une gamme plus large. Plus tôt ce trimestre, l'entreprise a lancé le Model Y Standard Long Range dans la région. Cette variante constitue un « juste milieu » pour de nombreux acheteurs, combinant une configuration à propulsion plus légère et plus abordable avec la batterie plus grande habituellement présente dans les finitions plus coûteuses, permettant une autonomie de 657 km WLTP (~400 miles EPA).

L'entreprise a également réintroduit la configuration sept places pour le Model Y Premium Long Range en Europe. Bien que le fameux Model Y L à six places ait reçu l'homologation de type européenne et reste très attendu, il n'a pas encore été lancé dans la région. Malgré tout, les mises à jour actuelles maintiennent un volume de commandes élevé.

Obstacles réglementaires et croissance future

Tesla investit également dans le développement de ses logiciels. L'entreprise tente activement d'obtenir l'approbation pour la Conduite Entièrement Autonome (FSD) en Europe et a lancé un programme public d'essais pour démontrer les capacités du système et susciter l'intérêt local.

Alors que sa part de marché continue de grimper ce trimestre, la marque reste un choix de premier ordre pour les Européens qui passent aux véhicules électriques, en particulier en Norvège. Si le rythme du début du mois de mars se maintient, Tesla est en bonne voie pour une année record dans la région.