Un ingénieur Tesla laisse entendre qu'il sera possible de laisser un retour FSD sans désengager

L'équipe FSD de Tesla est connue pour sa grande réactivité aux retours des utilisateurs sur X, et une interaction récente suggère qu'une nouvelle fonctionnalité pourrait être en développement : permettre aux utilisateurs de laisser un retour sans désengager le FSD.

Dans l'un des posts sur X, un utilisateur a demandé si Tesla pouvait permettre aux utilisateurs de laisser une note vocale FSD sans désengager le FSD.

Yun-Ta Tsai, ingénieur principal en IA chez Tesla, qui a récemment confirmé que les notes vocales sont effectivement écoutées, a répondu à la suggestion par un simple mais optimiste « Noté. »

Noté.

— Yun-Ta Tsai (@yunta_tsai) 18 décembre 2025

Retour en temps réel

Actuellement, la fonctionnalité Voice Note de Tesla s'active uniquement après un désengagement. Si la voiture fait quelque chose de risqué ou incorrect, ou lorsque vous reprenez le contrôle en freinant, en pressant un bouton ou en tournant le volant, une invite apparaît à l'écran demandant « Que s'est-il passé ? » Vous pouvez alors appuyer sur la molette de défilement droite pour enregistrer un bref extrait audio expliquant l'erreur.

Cependant, il existe un défaut dans les dernières versions du FSD. Beaucoup d'utilisateurs se retrouvent à ne pas avoir besoin de désengager même lorsqu'il y a quelque chose pour lequel ils souhaitent laisser une note vocale, ce qui pourrait potentiellement améliorer la prise en charge du véhicule dans certaines situations. Ces types d'échecs mineurs dans les récentes itérations du FSD ne sont pas dangereux, mais ils restent incorrects ou frustrants.

Des exemples incluent :

• Sélection de voie incorrecte

• Conduite trop lente ou hésitante

• Prendre un itinéraire inhabituel à travers une intersection

• Ne pas quitter la file de dépassement

Dans ces situations, l'utilisateur expérimenté du FSD laisse généralement la voiture continuer pour voir si elle se corrige. Il peut ne pas toucher au frein ni au volant, ce qui signifie qu'aucun signal de désengagement n'est déclenché. Le système suppose que tout s'est bien passé et, par conséquent, manque d'un mécanisme de retour.

Cela présente un paradoxe : les progrès de Tesla réduisent involontairement la quantité de retours qu'ils reçoivent. Plus le système s'améliore, plus il devient difficile de signaler les cas limites persistants qui nécessitent des corrections.

Rétablir Snapshot

Bien que la reconnaissance de Yun-Ta Tsai ait été brève et n'ait pas confirmé une future fonctionnalité, elle indique que l'équipe IA de Tesla examine les retours sur X et reconnaît la valeur potentielle de la mise en œuvre de cette fonctionnalité. Ce ne serait pas la première fois qu'une telle fonction existe.

Les testeurs internes de Tesla, les employés actuels et certains testeurs en accès anticipé ont accès à une icône de caméra spécifique sur leur interface. En appuyant sur ce bouton, on signale le moment courant et on télécharge un instantané des données du véhicule à l'équipe d'ingénierie de Tesla sans annuler ni désengager le FSD.

Cette capacité fournirait à Tesla une grande quantité de données concernant le confort, la confiance et la planification — des métriques notoirement difficiles à mesurer uniquement par la télémétrie brute. Elle déplace l'accent de la « sécurité » (avons-nous eu un accident ?) vers la « qualité » (avons-nous bien conduit ?).