L’ingénieur Tesla laisse entendre qu’il serait possible de laisser un commentaire sur le FSD sans le désactiver

L’équipe FSD de Tesla est connue pour sa grande réactivité aux retours des utilisateurs sur X, et une récente interaction laisse penser qu’une nouvelle fonctionnalité pourrait être en développement : permettre aux utilisateurs de laisser un commentaire sans désactiver le FSD.

Dans l’un des messages sur X, un utilisateur a demandé si Tesla pouvait permettre de laisser une note vocale sur le FSD sans le désactiver.

Yun-Ta Tsai, ingénieur senior IA chez Tesla, qui a récemment confirmé que les notes vocales sont bel et bien écoutées, a répondu à la suggestion par un simple mais encourageant : « Noté. »

Noté.

— Yun-Ta Tsai (@yunta_tsai) 18 décembre 2025

Un retour d’information à la volée

Actuellement, la fonctionnalité de note vocale de Tesla ne s’active qu’après une désactivation. Si la voiture effectue quelque chose de risqué ou d’incorrect, ou lorsque vous reprenez le contrôle en freinant, en appuyant sur un bouton ou en tournant le volant, une invite apparaît à l’écran demandant : « Que s’est-il passé ? » Vous pouvez alors appuyer sur la molette de défilement droite pour enregistrer un court clip audio expliquant l’erreur.

Cependant, une faiblesse existe dans les versions récentes du FSD. Beaucoup d’utilisateurs se retrouvent sans avoir besoin de désengager le système, même lorsqu’ils souhaitent laisser une note vocale, ce qui pourrait améliorer le comportement du véhicule dans certaines situations. Ce type d’échec léger dans les itérations récentes du FSD n’est pas dangereux, mais il reste incorrect ou frustrant.

Par exemple :

• Choix de voie incorrect

• Conduite trop lente ou hésitante

• Emprunter un itinéraire inhabituel à une intersection

• Ne pas quitter la voie de dépassement

Dans ces situations, l’utilisateur FSD expérimenté laisse généralement la voiture continuer pour voir si elle se corrige d’elle-même. Il peut ne pas toucher au frein ni au volant, ce qui signifie qu’aucun signal de désengagement n’est déclenché. Le système suppose que tout s’est bien passé et ne dispose donc d’aucun mécanisme de retour.

Cela crée un paradoxe : les avancées de Tesla réduisent involontairement la quantité de retours qu’elle reçoit. Plus le système s’améliore, plus il devient difficile de signaler les cas limites persistants qui doivent encore être corrigés.

Le retour du snapshot

Bien que la réponse de Yun-Ta Tsai ait été brève et n’ait pas confirmé de fonctionnalité à venir, elle indique que l’équipe IA de Tesla examine les retours provenant de X et reconnaît l’intérêt potentiel de mettre cette fonction en place. Ce ne serait pas la première fois qu’une telle fonction existe.

Les testeurs internes de Tesla, les employés actuels et certains testeurs en accès anticipé ont accès à une icône d’appareil photo spécifique dans leur interface. En appuyant sur ce bouton, le moment actuel est signalé et un instantané des données du véhicule est envoyé à l’équipe d’ingénierie de Tesla sans annuler ni désengager le FSD.

Cette capacité fournirait à Tesla une énorme quantité de données concernant le confort, la confiance et la planification — des indicateurs notoriously difficiles à mesurer par la télémétrie brute seule. Elle fait passer l’attention de la « sécurité » (avons-nous eu un accident ?) à la « qualité » (avons-nous bien conduit ?).