Tesla laisse entendre qu'il pourrait proposer un service de robotaxi en Amérique du Sud

Tesla semble se préparer discrètement à étendre son réseau de transport autonome au-delà des États-Unis, de nouvelles offres d'emploi suggérant que l'Amérique du Sud pourrait figurer parmi les premiers marchés internationaux du service Robotaxi de l'entreprise.

Repérées par l'observateur de longue date de Tesla @tslaming, l'entreprise recrute des opérateurs de sécurité IA en Colombie et au Chili. Ces rôles combinent la supervision des opérations quotidiennes d'un réseau de transport autonome et la collecte continue de données.

Ce que révèlent les offres d'emploi

Les annonces concernent des postes d'ingénierie à temps plein à Bogotá et El Poblado en Colombie, ainsi qu'à Las Condes au Chili. Selon les descriptions, les opérateurs de sécurité IA conduiront des véhicules d'ingénierie 6 à 8 heures par jour pour recueillir des données vidéo et audio, rédiger des rapports de conduite et déboguer les équipements logiciels.

Les fonctions précisent également que les opérateurs devront « superviser les opérations quotidiennes des services de transport, y compris la gestion des conducteurs/passagers ».

Bien que ces postes soient axés sur les tests de véhicules et la collecte de données pour l'équipe de conduite entièrement autonome (supervisée), l'inclusion de la gestion du transport indique que Tesla est en train d'établir le cadre nécessaire aux opérations de flotte autonome dans ces régions.

Premières étapes de l'expansion internationale

Ce développement coïncide avec l'appel sur les résultats du deuxième trimestre 2026 de Tesla, lors duquel l'entreprise a révélé que sa flotte de Robotaxis avait franchi le cap des 380 000 miles sans supervision. Parallèlement, l'entreprise a défini ses prochains objectifs d'expansion officiels, ne mentionnant que Las Vegas, dans le Nevada, et Phoenix, en Arizona, comme prochains marchés américains dont les préparatifs de lancement sont en cours. Aucune annonce officielle n'a été faite concernant les Robotaxis en Amérique du Sud.

Ce contraste souligne une phase de validation initiale en Amérique du Sud, axée sur la cartographie et la collecte de données plutôt que sur un lancement public imminent. Néanmoins, ces offres d'emploi constituent la première indication concrète d'une extension du service Robotaxi au-delà des frontières américaines.

Aux États-Unis, Tesla a récemment lancé des trajets Robotaxi sans supervision à Orlando et Tampa, après un déploiement à Miami plus tôt ce mois-ci. Tesla a confirmé que les véhicules Robotaxi utilisent déjà la version 15 de la conduite entièrement autonome (FSD), présentée comme un prérequis avant une intensification réelle du déploiement des Robotaxis ; la croissance du réseau devrait donc s'accélérer. Les déploiements internationaux, en revanche, sont probablement encore loin.

Alors que les essais publics des Cybercabs sans volant se poursuivent, le véhicule spécialement conçu à cet effet devrait remplacer les Robotaxis Model Y actuels afin de soutenir une mise à l'échelle rapide aux États-Unis et dans le monde. Pour l'heure, la collecte de données de conduite locales au Chili et en Colombie aidera le logiciel des Robotaxis à apprendre les configurations routières et les schémas de circulation régionaux avant tout lancement officiel.