Le directeur de Tesla Giga Berlin dénonce les médias pour leurs accusations « mensongères » sur les syndicats

La direction allemande de Tesla a vivement critiqué les médias locaux, accusant un important média de mener une campagne coordonnée de "fausses informations" visant le pôle de production européen de l'entreprise.

André Thierig, directeur principal de la production à la Gigafactory de Berlin, a récemment publié un message sur LinkedIn pour « rétablir les faits » au sujet d'un article du journal allemand Handelsblatt. Le rapport indiquait que l'usine avait produit 149,000 Model Y en 2025, ce que Thierig conteste. Selon lui, Giga Berlin a fabriqué plus de 200,000 véhicules en 2025 malgré un arrêt temporaire en début d'année pour reconfigurer les lignes de production en vue du nouveau Model Y.

Rétablir les faits sur la production

Thierig a également rejeté l'idée que l'usine soit en crise, affirmant que la production avait augmenté à chaque trimestre de 2025 par rapport au précédent. Il a ajouté que Tesla prévoyait une nouvelle hausse de la production au premier trimestre 2026.

"Le Handelsblatt se transforme en porte-voix d'IG Metall", a écrit Thierig, dénonçant des tentatives visant à "semer la peur et l'incertitude parmi les salariés et ainsi influencer le comportement des électeurs". Il a également critiqué l'affirmation selon laquelle la marge bénéficiaire de Tesla n'était que de 0,74 %, attribuant ce chiffre à leurs "talents cachés en 'arithmétique'".

Les coulisses : Tesla contre IG Metall

Cet affrontement s'inscrit dans une lutte plus vaste entre la culture technologique américaine, rapide et non syndiquée, de Tesla et la tradition syndicale profondément ancrée en Allemagne.

IG Metall représente actuellement la principale coalition au sein du comité d'entreprise de Giga Berlin, mais ne dispose pas de la majorité absolue. À l'approche des élections du nouveau comité, prévues début mars, les tensions sont fortes. Elon Musk a récemment déclaré aux employés qu'il approuverait d'importants agrandissements de Giga Berlin et y implanterait même la production des Semi, Optimus et Cybercab, mais uniquement s'ils votaient pour empêcher des organisations extérieures comme IG Metall d'orienter l'entreprise dans la "mauvaise direction".

Tesla est également au cœur d'un conflit social en Suède avec IF Metall (un syndicat complètement distinct, à ne pas confondre avec IG Metall en Allemagne), ce qui montre que l'opposition de l'entreprise aux syndicats est un élément central de sa stratégie européenne.

Pourquoi cette hostilité ?

Selon Thierig, la couverture négative répond à deux objectifs : soutenir les revendications du syndicat et générer des clics. "Les scandales liés à Tesla font un carton en termes de clics", a-t-il déclaré, qualifiant cette couverture de "journalisme de campagne" destiné à tirer des revenus du sensationnalisme.

Alors que les salariés de Giga Berlin s'apprêtent à voter la semaine prochaine, les enjeux sont considérables. Tesla leur promet la possibilité de construire en Allemagne l'avenir de la robotique et de la conduite autonome s'ils choisissent la "méthode Tesla" plutôt que la représentation syndicale traditionnelle. Reste à savoir si cette contestation publique influencera le résultat.