Tesla étend le système audio immersif « Immersive Audio X » aux Model 3 et Model Y en Chine

Tesla étend son traitement propriétaire Immersive Audio X aux finitions Grande Autonomie et Performance des Model 3 et Model Y en Chine via une mise à jour logicielle à distance (OTA), ajoutant une expérience d'écoute 3D simulée utilisant les haut-parleurs existants.

Selon Sina Finance, cette fonctionnalité est incluse dans la mise à jour logicielle 2026.14.11 (et versions ultérieures). Sur l'écran du véhicule, elle apparaît sous le nom d'Immersive Audio X, un algorithme logiciel qui améliore la mise en scène acoustique du système.

Comment fonctionne Immersive Audio X

Bien que le nom suggère un format audio spatial discret comme le Dolby Atmos, il s'agit d'un filtre logiciel avancé. L'audio dans le véhicule est traité en stéréo deux canaux plutôt qu'en pistes multicanaux discrètes ; par conséquent, un format comme le Dolby Atmos ne fonctionnerait pas. Au lieu de cela, le système applique probablement une extraction sonore pour séparer les éléments directs des éléments ambiants, créant ainsi un effet 3D.

Les voix principales et les instruments dominants sont mis en avant, tandis que les nuances ambiantes, la réverbération et les instruments d'accompagnement sont dirigés vers les canaux latéraux et arrière, formant une scène sonore virtuelle à 360° capable de revitaliser des mixages stéréo plats.

Les conducteurs peuvent ajuster l'effet grâce à un curseur d'immersion sur l'écran central, adaptant l'espace acoustique virtuel selon leurs préférences. En mode Auto, le système ajuste dynamiquement l'immersion en fonction du contenu, qu'il s'agisse de dialogues, de musique acoustique ou de pistes électroniques.

Finitions éligibles et exigences matérielles

Auparavant, Immersive Audio X était exclusif au Model Y L, où il a fait ses débuts au début du printemps. Le dernier déploiement en Chine étend la prise en charge à plusieurs finitions à double moteur :

• Model 3 Grande Autonomie (désormais appelée « Premium » sur la plupart des marchés) AWD et Model 3 Performance avec une date de fabrication de septembre 2023 ou ultérieure.
• Model Y Grande Autonomie (désormais appelée « Premium » sur la plupart des marchés) AWD, Model Y L et Model Y Performance avec une date de fabrication de février 2025 ou ultérieure.

Les finitions d'entrée de gamme en Chine — notamment la Model 3 de base, la Model 3 Grande Autonomie Propulsion, la Model Y d'entrée de gamme et la Model Y Grande Autonomie Propulsion — ne sont pas incluses dans ce déploiement. Une raison probable est le nombre réduit de haut-parleurs dans ces variantes ; les configurations à double moteur plus haut de gamme peuvent fournir la séparation des canaux nécessaire à un upmix propre.

D'autres régions et fonctionnalités suivront-elles ?

Le Model Y L continue de servir de plateforme pour les fonctionnalités embarquées de nouvelle génération. Au-delà de l'audio, il propose un système de mot d'activation « Hey Grok » spécifique au siège, qui identifie quel occupant parle et adapte les réponses en conséquence. Il n'est pas certain que cette fonctionnalité vocale directionnelle soit étendue au reste de la gamme ou qu'elle reste liée au réseau de microphones du Model Y L à trois rangées et six sièges.

Étant donné que les finitions à double moteur des Model 3 et Model Y en Amérique du Nord et en Europe partagent exactement les mêmes configurations de haut-parleurs que leurs homologues chinois, il est raisonnable de s'attendre à ce qu'Immersive Audio X atteigne d'autres marchés. Tesla se prépare également à lancer les premières livraisons du Model Y L aux États-Unis ce mois-ci, de sorte que des déploiements plus larges d'Immersive Audio X pourraient arriver avec les prochaines branches logicielles internationales.