Tesla reporte l'événement Roadster en raison des conditions météorologiques après des avertissements préalables

À quelques jours seulement de la présentation de la nouvelle génération de la Tesla Roadster, Tesla a informé ses invités que le programme incluait une « expérience unique » devant se dérouler en extérieur et que des conditions météorologiques défavorables pourraient nécessiter un changement de calendrier. L'avis a été partagé sur X par @DragTimes, qui a publié l'e-mail envoyé aux détenteurs de réservations.

« Étant donné que cet événement propose une expérience unique devant se tenir en extérieur, il est possible que nous devions le reporter en raison de la météo. Nous continuons de surveiller les prévisions météorologiques et vous communiquerons plus de détails dès que possible. »

Mise à jour : Quelques heures plus tard, Tesla a officiellement reporté l'événement du 1er octobre. Dans une publication sur X, l'entreprise a indiqué que l'événement Roadster serait reprogrammé après un suivi attentif de la météo avec des météorologues. Comme l'événement ne peut se dérouler qu'en extérieur (indice, indice), Tesla a décidé de le déplacer au 15 octobre. Aucune date de secours en cas de pluie n'a été annoncée.

Pourquoi l'événement doit se dérouler en extérieur

Organiser la présentation d'un produit majeur en extérieur est inhabituel pour les lieux habituels de Tesla, comme les hangars ou les usines, mais la Roadster n'est pas un véhicule ordinaire. Tesla prévoit probablement des démonstrations en direct à haute vitesse qui ne peuvent tout simplement pas être contenues à l'intérieur. Elon Musk a déjà déclaré que les capacités de la Roadster de production sont si extrêmes que les gens doivent en être témoins par eux-mêmes pour que le monde sache que les images ne sont pas générées par IA.

L'un des éléments centraux du spectacle devrait être le pack SpaceX, dont la rumeur court depuis longtemps. Tesla a fait allusion à des propulseurs à gaz froid capables de propulser ce coupé de 0 à 100 km/h en moins d'une seconde, et de tels propulseurs à fusée éjectant de l'air comprimé exigent de larges zones de sécurité et un ciel dégagé.

Cette attente s'est renforcée lorsque les régulateurs fédéraux ont fermé l'espace aérien du Texas au-dessus du site d'essai de SpaceX à McGregor jusqu'au 2 octobre, suggérant fortement des tests de propulsion ou une démonstration en extérieur liée à l'événement.

À quoi s'attendre du design final

Lorsqu'elle sera enfin dévoilée, la supercar devrait être sensiblement différente du prototype rouge aux courbes présenté pour la première fois en 2017.

Lors de la conférence de lancement du Semi cette semaine, Tesla a montré un aperçu de la nouvelle Roadster avec une barre lumineuse avant sur toute la largeur, alignant son museau sur le Cybertruck et la Model Y restylée. Les ailes arrière semblent également présenter des plis plus anguleux, complétant un brevet Tesla récemment publié pour un aileron aérodynamique actif qui s'incline pour augmenter l'appui et réduire la traînée.

Tesla a également breveté par le passé certaines technologies d'appui aérodynamique interdites en F1, utilisant des systèmes de ventilateurs pour plaquer le soubassement du véhicule contre l'asphalte, que nous pourrions voir en action lors de la présentation officielle.

Les réservations pour la Roadster ont déjà rouvert à l'échelle mondiale avant la présentation, et une place dans la file d'attente coûte 50 000 $.

Tesla devrait diffuser en direct le dévoilement de la Roadster, quel que soit le moment où il aura lieu.