Tesla construit une piste en boucle au siège social du Texas pour les cascades de la Roadster

Tesla construit une piste à looping à son siège social au Texas pour les cascades de la Roadster

La nouvelle Tesla Roadster a fait ses débuts avec des cascades extrêmes, et les propriétaires pourraient bientôt tenter des manœuvres similaires sur une piste dédiée. Elon Musk a déclaré sur X que Tesla construirait « une piste à looping folle (encore plus dingue que les Hot Wheels) » à son siège social au Texas, où les propriétaires pourront tester leurs Roadster.

D'un demi-looping à une piste complète

Lors de l'événement de présentation de la Roadster en début de semaine, Tesla a utilisé environ la moitié d'une boucle inversée pour sa démonstration phare. La Roadster a gravi une rampe et est restée accrochée à l'envers grâce à un système d'aspiration à ventilateur capable de générer jusqu'à 2 G. Elle a ensuite quitté la rampe en position totalement inversée, a utilisé ses propulseurs à gaz froid pour se remettre à l'endroit, a fait du surplace brièvement et a atterri sur ses pneus.

Pour le rappel, la Roadster a décollé du sol et a effectué un « kickflip » au-dessus de la gamme commerciale actuelle de Tesla, comprenant la Model 3, le Model Y, le Cybertruck, le Cybercab et le Semi.

Le circuit prévu viendrait compléter cela avec un looping complet et des éléments supplémentaires. Musk n'a pas donné de calendrier ni précisé quelles versions pourraient l'utiliser. La version Performance ne dispose pas de propulseurs, et la Roadster de base ne sera pas équipée de la technologie d'appui aérodynamique au sol qui permet de rouler à l'envers.

Les propriétaires n'auront peut-être même pas besoin de conduire la voiture eux-mêmes. Musk a déclaré : « Vous pourrez demander à la Roadster d'effectuer n'importe laquelle des figures présentées de manière autonome, car elle sera dotée d'une conscience. » Toutes les cascades de l'événement étaient déjà réalisées de manière autonome, bien que Tesla n'ait pas précisé quel logiciel les exécutait. La Roadster ne bénéficiera pas de la version complète du FSD, Franz von Holzhausen ayant confirmé qu'elle recevrait seulement une version limitée.

De plus grandes démonstrations et des vitesses plus élevées à venir

Musk a également laissé entrevoir de futures démonstrations de la Roadster, notamment « le survol de la Snake River ou peut-être du Grand Canyon avec un atterrissage sur ses roues ». Lors de la présentation, il a évoqué une nouvelle tentative de saut au-dessus du Snake River Canyon, comme Evel Knievel.

Les objectifs de vitesse sont également au centre des préoccupations. Selon les caractéristiques de la Roadster, la vitesse de pointe actuelle est de 214 mph (344 km/h), avec une version à 330 mph (531 km/h) prévue. Musk souhaite qu'elle finisse par dépasser la moitié de la vitesse du son, soit environ 383 mph (616 km/h).

La production de la Roadster doit débuter en 2028, les propriétaires devront donc peut-être patienter avant d'essayer la piste. En attendant, vous pouvez revoir la présentation complète de la Roadster pour découvrir les cascades qui l'ont inspirée.