Les robotaxis d'Austin fonctionnent désormais de 6 h à minuit, alors que la version 15 du FSD approche d'un service 24h/24 et 7j/7

Les Robotaxis d'Austin fonctionnent désormais de 6h à minuit alors que la version 15 du FSD approche du 24h/24 et 7j/7

Tesla a de nouveau prolongé les heures d'ouverture de son service de Robotaxi à Austin. Les trajets sont désormais disponibles jusqu'à minuit, portant la plage horaire quotidienne de 6h à minuit, comme l'a noté @ethanmckanna sur X.

L'application Robotaxi informe également les utilisateurs de cette mise à jour, précisant que les trajets sont désormais disponibles jusqu'à minuit (via @aaronjcash).

Les horaires des Robotaxis ne cessent de s'étendre

Ce changement fait suite à une série d'extensions progressives. En août, les horaires ont été élargis pour couvrir la période de 6h à 22h. Il y a environ deux semaines, la fermeture a été décalée à 23h, tandis que plus de 100 Cybercabs ont été ajoutés à la flotte d'Austin, qui compte désormais plus de 300 véhicules, avec une ouverture prévue prochainement à Dallas.

L'objectif à long terme est un service ininterrompu 24h/24 et 7j/7. Le vice-président de l'IA chez Tesla, Ashok Elluswamy, a déclaré que la version 15 du FSD permettrait des opérations de Robotaxi 24h/24, avec un déploiement à l'échelle de la flotte de véhicules Robotaxi prévu pour ce mois-ci. La version 15 du FSD représente une augmentation des paramètres par 10, faisant passer le réseau neuronal d'environ un milliard à environ 10 milliards de paramètres. Comme l'a souligné @ethanmckanna : « Le 24h/24 et 7j/7 semble proche. »

Qu'est-ce qui fait obstacle au fonctionnement 24h/24 et 7j/7 ?

La conduite de nuit reste le principal obstacle. Musk a déclaré plus tôt ce mois-ci que la principale difficulté que Tesla tente de résoudre est d'éviter les animaux de compagnie difficiles à voir la nuit, décrivant le défi comme celui de repérer « des chatons gris sur du bitume gris dans l'obscurité ». Les extensions horaires progressives suggèrent que Tesla opte pour une approche prudente des opérations nocturnes tout en s'attaquant à ce problème.

Le programme Robotaxi fait également face à un examen fédéral. La NHTSA a récemment ouvert une enquête sur des signalements selon lesquels des Robotaxis auraient traversé des zones scolaires actives à vive allure, couvrant environ 1 000 véhicules Model Y et Cybercab. Aucun des quatre incidents identifiés n'a impliqué d'accident ou de blessure, et l'agence n'a pas encore décidé s'il fallait ouvrir une enquête formelle.

Avec un service se terminant désormais à minuit, il reste une période creuse de six heures durant la nuit avant d'atteindre une disponibilité réelle 24h/24 et 7j/7. La disparition de cet écart ce mois-ci dépendra probablement du moment où la version 15 du FSD sera déployée sur la flotte de Robotaxis.