
Depuis un an, Tesla fonctionne sur la base d’une amnistie renouvelable, étendant et élargissant la possibilité de transfert de FSD chaque fois que le sujet était abordé lors d’une conférence trimestrielle sur les résultats.
À présent, Tesla met officiellement fin aux transferts de FSD le 31 mars de cette année. Deux changements suggèrent qu’il s’agit d’une modification permanente, et que le programme est peu susceptible de revenir, du moins en Amérique du Nord.
Commander maintenant, livraison plus tard
Tesla a également modifié les conditions pour le reste du programme. Auparavant, Tesla exigeait que les clients prennent livraison avant la fin du trimestre pour verrouiller le transfert de FSD. C’était un levier clair pour gonfler les chiffres de livraisons trimestrielles, obligeant les acheteurs à se précipiter pour acheter un nouveau véhicule avant minuit le dernier jour du trimestre.
Cette fois, la directive a changé : vous devez passer votre commande avant le 31 mars 2026, mais vous pouvez prendre livraison plus tard. Si cela n’était qu’une incitation de fin de trimestre, Tesla exigerait la livraison avant le 31 mars pour améliorer les statistiques du T1, historiquement le plus faible de l’année.
En permettant que les livraisons se prolongent jusqu’au T2, Tesla propose probablement cela comme une dernière chance aux clients alors qu’il met fin progressivement au programme de transfert de FSD. Cela ne semble plus être une tactique commerciale, mais une opportunité finale pour les propriétaires de transférer leur licence vers un autre véhicule avant la fin du programme.
Les abonnements arrivent
La fin des transferts s’aligne sur l’annonce récente de Tesla d’arrêter la vente de FSD et de le transformer en service uniquement par abonnement.
Le dernier jour pour acheter FSD est le 14 février 2026, et ensuite il ne sera disponible qu’en abonnement mensuel. Cela signifie qu’il n’y a plus de licence à transférer, donc aucune nouvelle licence transférable ne sera créée. La flotte de véhicules FSD transférables est essentiellement plafonnée avec la fin du programme.
Cette date limite du 31 mars sert effectivement de dernière sortie pour les propriétaires hérités HW3. Si vous manquez la fenêtre, cette licence meurt avec votre véhicule actuel, et votre prochain Tesla exigera un abonnement mensuel.
Ce que les propriétaires doivent faire
Si vous possédez un ancien Model S, 3, X ou Y avec un pack FSD acheté, le temps presse. Vous n’avez pas besoin d’avoir la nouvelle voiture dans votre allée le 31 mars, mais vous devez avoir une commande confirmée dans le système.
Si vous hésitez, vous pouvez lire un article sur la question de savoir s’il faut ou non acheter le FSD — il passe en revue les avantages et les inconvénients des deux options à la lumière de la fin prochaine de l’opportunité d’achat.
Mais en bref, pour les propriétaires de véhicules hardware 3, il s’agit très probablement de la voie de mise à niveau la plus rentable vers un véhicule AI4 moderne sans perdre votre investissement initial dans le FSD — et cela vous permet d’accéder à un véhicule plus récent et plus moderne.












































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