Musk confirme que Tesla vendra le Cybercab cette année aux consommateurs

Après que Tesla a dévoilé son robotaxi dédié, Marques Brownlee (MKBHD) a publiquement remis en question le calendrier et a parié que Tesla ne serait pas en mesure de vendre et de livrer un Cybercab à un client particulier pour 30,000 $ ou moins avant 2027.

Marques Brownlee en octobre 2024 au sujet de la livraison du Cybercab avant 2027 pour 30,000 $ :

"Ils n’ont aucune chance d’y parvenir réellement. S’ils y arrivent, je me raserai la tête devant la caméra. Je suis tellement sûr qu’ils n’y arriveront pas."

Aujourd’hui, Tesla a annoncé que le premier… https://t.co/CDMz7IfGbG pic.twitter.com/6iu2QDR4Cl

— Sawyer Merritt (@SawyerMerritt) 17 février 2026

Cybercab en vente cette année

En réponse à un récapitulatif du pari sur X, Elon Musk a confirmé que Tesla vendra le Cybercab aux consommateurs cette année pour 30,000 $.

Le premier Cybercab est déjà sorti de la chaîne de production, et la production à grande échelle devrait commencer en avril.

Tesla prévoit d’exploiter d’abord elle-même les véhicules afin de résoudre les problèmes initiaux. Le Cybercab devrait faire ses débuts à Austin, où Tesla a récemment commencé la conduite totalement autonome. Comme le véhicule n’a ni volant ni freins, il dépend de sa capacité à rouler en სრულ autonomie dans sa zone d’exploitation. La disponibilité sera donc limitée au début, puis s’élargira à mesure que l’empreinte autonome du Robotaxi s’étendra, augmentant le nombre de consommateurs pouvant acheter le Cybercab.

Oui

— Elon Musk (@elonmusk) 17 février 2026

Tesla a également franchi une étape clé de fabrication : le premier Cybercab est officiellement sorti de la chaîne de production.

Cette première unité correspond à une production pré-série plutôt qu’à un modèle prêt pour les clients, mais c’est une première étape importante. Elle indique que Tesla a finalisé le procédé de fabrication inédit et sans boîtier du Cybercab, l’outillage et la logistique de la chaîne d’approvisionnement nécessaires pour produire à grande échelle ce véhicule biplace sans volant.

Si Tesla livre le Cybercab pour 30,000 $ avant la fin de l’année, MKBHD devra tenir son pari et se raser la tête, et le résultat serait un véhicule autonome abordable, grand public, qui casse le prix moyen d’une voiture neuve en Amérique.