Tesla contourne l’interdiction de vente en Californie après un accident mortel avec Autopilot

Tesla continuera de vendre des véhicules en Californie après que le Department of Motor Vehicles de l’État a confirmé que l’entreprise a pris des « mesures correctives » concernant la manière dont elle commercialise sa technologie d’aide à la conduite, selon un nouveau rapport de Bloomberg. Cette décision permet au constructeur automobile d’éviter une éventuelle suspension des ventes de 30 jours. Les régulateurs s’étaient préparés à suspendre la licence de vente de Tesla à la suite d’une décision rendue par un juge en décembre, mais l’entreprise avait reçu un délai pour se mettre en conformité. Mardi soir, le DMV a indiqué que Tesla avait mis à jour sa formulation afin de préciser que les fonctionnalités ne sont pas entièrement autonomes et nécessitent une surveillance constante.

La fin d’une époque pour Autopilot

Pour répondre aux exigences réglementaires de l’État, Tesla a de fait abandonné le nom « Autopilot » en Californie. Par ailleurs, Tesla a supprimé Autopilot pour les nouvelles commandes de véhicules aux États-Unis et au Canada le mois dernier ; les nouvelles livraisons incluent désormais le Traffic Aware Cruise Control (TACC) comme fonctionnalité standard.

Pendant des années, chaque Tesla était livrée avec la suite Basic Autopilot, qui incluait TACC et Autosteer — la fonction qui maintient le véhicule centré dans sa voie. L’accès à ces capacités avancées de maintien de voie nécessite désormais un abonnement FSD payant. L’entreprise a également abandonné l’icône du volant Autopilot l’automne dernier.

Supervisé vs non supervisé

Un élément clé de la « mesure corrective » concerne la manière dont Tesla présente son logiciel haut de gamme. L’entreprise y fait de plus en plus référence sous le nom de Full Self-Driving (Supervised). En ajoutant « Supervised » au nom, Tesla souligne que le système actuel n’est pas entièrement autonome et nécessite la supervision du conducteur. L’entreprise décrit cela comme une étape vers une future version non supervisée de Full Self-Driving.