Un ingénieur active le « Track Mode » sur une Tesla Model Y non-Performance

Un ingénieur active le « Track Mode » sur une Tesla Model Y hors version Performance

Le « Track Mode » (mode piste) a traditionnellement été limité aux versions Performance de Tesla, mais un propriétaire a démontré qu'il fonctionne sur un Model Y standard. Michał Gapiński, l'ingénieur logiciel à l'origine du projet Tesla Android qui apporte officieusement Apple CarPlay sur les écrans Tesla alors que la marque traîne à proposer une implémentation officielle, a récemment activé le Track Mode sur son Model Y restylé, qui n'est pas une version Performance.

« Ce n'est pas qu'il ne fonctionne pas, il fonctionne ! » a écrit Gapiński dans une publication sur X. « Ne pas le proposer est une décision commerciale. » Il n'a pas encore expliqué comment il a débloqué cette fonctionnalité et indique qu'il pourrait lancer une série sur l'activation de fonctionnalités logicielles cachées ou verrouillées par modèle qu'il souhaite utiliser.

Gapiński est connu dans la communauté Tesla pour des projets similaires. Il a récemment installé un ordinateur FSD AI4 dans une Model 3 équipée de l'ancien matériel HW3. Auparavant, il avait installé les nouveaux chargeurs sans fil à refroidissement par ventilateur de Tesla — actuellement exclusifs au Model Y L et bien meilleurs que ceux fournis dans le reste du catalogue Tesla — dans son propre Model Y Premium. Il s'agit vraisemblablement du même Model Y sur lequel il a maintenant fait fonctionner le Track Mode.

Le déverrouillage du Track Mode par Gapiński

Sur le Model Y de Gapiński, le Track Mode apparaît sous Réglages > Dynamique, aux côtés du mode de contrôle de traction et de la dureté de la direction, tout comme il apparaît sur les variantes Performance. Il inclut un bouton « Personnaliser ». Le sélectionner affiche le même avertissement que celui vu par les propriétaires de versions Performance, notant que le mode a été conçu pour les véhicules équipés du pack Performance Upgrade et que « les performances et l'endurance sont comparativement plus faibles sans pneus et freins haute performance ».

Une fois activé, un indicateur « TRACK » apparaît à côté du sélecteur de vitesse. L'affichage bascule sur une vue aérienne de la batterie, des moteurs et des pneus, montrant la pression des pneus et un accéléromètre, et invite le conducteur à définir une ligne d'arrivée sur la carte. Les réglages incluent des profils enregistrés avec des préréglages « Course » et « Drift », tandis que des profils personnalisés permettent des ajustements de l'assistance à la stabilité et du niveau de freinage régénératif.

Fonctionnement du Track Mode et pourquoi il est réservé aux versions Performance

Le Track Mode de Tesla vous permet de modifier l'équilibre de la maniabilité entre les moteurs avant et arrière par incréments de 10 %, d'ajuster l'assistance à la stabilité de -10 à 10, et d'affiner le freinage régénératif. Il ajoute également un refroidissement post-conduite pour abaisser la température des composants après une session, ainsi qu'un chronomètre de tour qui enregistre les images de la dashcam et la télémétrie pour chaque tour. Tesla indique que cette fonctionnalité est destinée aux conducteurs expérimentés sur circuits fermés et ne doit pas être utilisée sur la voie publique.

Tesla limite le Track Mode aux versions Performance car elles incluent des freins plus grands et des pneus haute performance mieux adaptés aux tours rapides répétés. La démonstration de Gapiński indique que le logiciel lui-même n'est pas le facteur limitant, ce qui conforte son point de vue selon lequel cette restriction aide à différencier les modèles Performance.

Elon Musk a précédemment laissé entendre que le Track Mode pourrait arriver sur les modèles hors version Performance. Gapiński n'a pas encore partagé la méthode qu'il a utilisée pour l'activer.