Un aperçu des commandes de climatisation les plus avancées du Tesla Model Y

Tesla ajoute le Model Y L à empattement allongé à sa gamme américaine, et l'accent mis sur le confort à bord s'intensifie en conséquence. Ce crossover à trois rangées et six places propose des fonctionnalités intérieures destinées à assurer le confort de tous les occupants lors des longs trajets.

SawyerMerritt a récemment publié sur X un aperçu des commandes de climatisation mises à jour lors de l'essai d'un modèle nord-américain :

« Le Model Y L dispose d'une petite rangée d'icônes sur le côté droit de l'écran de climatisation, permettant au passager avant d'accéder plus rapidement à la rangée qu'il souhaite contrôler. »

Configuration de climatisation tri-zone avec commandes dédiées pour la troisième rangée

Bien que l'interface de climatisation de base paraisse familière aux conducteurs de Tesla récents, le Model Y L est le premier de la gamme à séparer les réglages en trois zones distinctes. Les précédentes versions à trois rangées du Model X et du Model Y regroupaient les commandes arrière, mais le Model Y L offre une interface dédiée pour la troisième rangée.

En haut de l'écran tactile, le conducteur ou le passager avant peut sélectionner l'avant, le milieu ou l'arrière pour accéder aux options de cette zone. Pour accélérer la navigation, une bande verticale d'icônes représentant la disposition des sièges apparaît sur le bord droit de la carte de climatisation.

La première rangée utilise le même système de flux d'air oscillant introduit avec le nouveau Model Y (restylage Juniper). Dans la rangée centrale, les passagers peuvent diriger le flux d'air depuis les bouches d'aération au niveau de l'écran ou des montants B, et choisir si la ventilation de la deuxième rangée provient des bouches d'aération au niveau de l'écran ou par le bas. Le Model Y L ajoute également des sièges ventilés en deuxième rangée ; alors que les Model S, Model X, Model 3 et le Model Y standard proposent des sièges chauffants à l'arrière, il s'agit de la première Tesla dotée de sièges capitaine à refroidissement actif en deuxième rangée.

Bouches d'aération et commandes sur écran pour la troisième rangée

Les passagers de la troisième rangée bénéficient de sièges chauffants (sans refroidissement) et de bouches d'aération dédiées intégrées aux montants C. Le Model X, désormais abandonné, disposait également de bouches d'aération à la troisième rangée, mais elles n'étaient pas motorisées et nécessitaient un réglage manuel. Dans le Model Y L, les commandes électriques sont intégrées à l'écran tactile central.

Les occupants de la rangée centrale peuvent ajuster les réglages de climatisation via l'écran tactile arrière. Les passagers de la troisième rangée devront demander à quelqu'un en première ou deuxième rangée de modifier la vitesse de ventilation ou le chauffage des sièges.

Ce système de climatisation étendu accompagne le lancement du Model Y L 6 places aux États-Unis avec une finition exclusive « Launch Series ». Les véhicules d'exposition commencent à apparaître dans les Tesla Stores et les showrooms à travers les États-Unis, avec des livraisons aux clients prévues pour septembre. En plus des fonctionnalités propres aux Model Y L fabriqués en Amérique du Nord, cette configuration de climatisation détaillée complète l'offre.