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La Tesla Model Y ottiene il premio Top Safety Pick+ dall'IIHS

La rinnovata Tesla Model Y del 2026 ha ufficialmente ottenuto il più alto riconoscimento per la sicurezza dei veicoli assegnato negli Stati Uniti.

Tesla Model Y ottiene il premio Top Safety Pick+ dall'IIHS

Dopo un ciclo completo di valutazioni, l'Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) ha assegnato alla Model Y del 2026, oggetto di un restyling, il titolo di Top Safety Pick+, a testimonianza dei risultati eccellenti sia nei test di resistenza strutturale agli urti che in quelli di prevenzione attiva delle collisioni.

Questo riconoscimento si aggiunge a un solido storico in termini di sicurezza. Anche il Cybertruck 2026 ha ricevuto il Top Safety Pick+ all'inizio di quest'estate, venendo nominato il pickup più sicuro dell'anno. Le precedenti versioni della Model Y hanno ottenuto valutazioni Top Safety Pick+ con punteggi quasi perfetti e la Model 3 ha conquistato i massimi riconoscimenti di sicurezza IIHS in molteplici cicli di test.

Top Safety Pick+

Per ottenere la designazione Top Safety Pick+, un veicolo deve ottenere punteggi elevati in valutazioni d'impatto aggiornate e più rigorose. La Model Y rinnovata, che copre gli anni di produzione 2026 e 2027, ha ricevuto una valutazione complessiva Good (Buona) in tutte le principali categorie di resistenza agli urti e di prevenzione degli stessi:

  • Impatto frontale small overlap
  • Impatto frontale moderate overlap (test aggiornato)
  • Impatto laterale (test aggiornato)
  • Fari (per tutte le varianti di allestimento)
  • Prevenzione degli urti frontali: veicolo-veicolo 2.0
  • Prevenzione degli urti frontali: pedoni

La Model Y 2026 ha ottenuto valutazioni Good sia nella prevenzione degli urti veicolo-veicolo che in quella rivolta ai pedoni utilizzando il sistema standard di frenata automatica d'emergenza basato su telecamere, evitando collisioni in un'ampia gamma di velocità di avvicinamento. L'unica area che non ha raggiunto i massimi voti è stata quella del sistema di promemoria delle cinture di sicurezza, che è stato valutato come Marginal (Marginale).

Valutazioni IIHS complete della Model Y 2026

L'IIHS utilizza una scala a quattro livelli:

  1. Good (G) - Buono
  2. Acceptable (A) - Accettabile
  3. Marginal (M) - Marginale
  4. Poor (P) - Scarso

Resistenza agli urti

Criteri di valutazione Valutazione
Impatto frontale small overlap G
Impatto frontale moderate overlap: test aggiornato G
Impatto laterale: test aggiornato G

Prevenzione e mitigazione degli urti

Criteri di valutazione Valutazione
Fari G
Prevenzione urti frontali: veicolo-veicolo 2.0 (sistema di prevenzione urti standard, no FSD) G
Prevenzione urti frontali: pedoni (sistema di prevenzione urti standard, no FSD) G

Cinture di sicurezza e sistemi di ritenuta per bambini

Criteri di valutazione Valutazione
Promemoria cinture di sicurezza M

Impatto frontale Small Overlap

Questa valutazione analizza l'intrusione e la cinematica dei manichini sia sul lato conducente che su quello passeggero durante un impatto disassato contro una barriera.

Lato conducente

Valutazione complessiva lato conducente G
Struttura e cellula di sicurezza G
Misurazioni lesioni conducente: Testa/collo G
Misurazioni lesioni conducente: Torace G
Misurazioni lesioni conducente: Anca/coscia G
Misurazioni lesioni conducente: Parte inferiore gamba/piede G
Sistemi di ritenuta e cinematica manichino conducente G

Lato passeggero

Valutazione complessiva lato passeggero G
Struttura e cellula di sicurezza G
Misurazioni lesioni passeggero: Testa/collo G
Misurazioni lesioni passeggero: Torace G
Misurazioni lesioni passeggero: Anca/coscia G
Misurazioni lesioni passeggero: Parte inferiore gamba/piede G
Sistemi di ritenuta e cinematica manichino passeggero G

Impatto frontale Moderate Overlap (Test aggiornato)

Valutazione complessiva G
Struttura e cellula di sicurezza G
Misurazioni lesioni conducente: Testa/collo G
Misurazioni lesioni conducente: Torace G
Misurazioni lesioni conducente: Coscia/anca G
Misurazioni lesioni conducente: Gamba/piede G
Sistemi di ritenuta e cinematica manichino conducente G
Misurazioni lesioni passeggero posteriore: Testa/collo G
Misurazioni lesioni passeggero posteriore: Torace G
Misurazioni lesioni passeggero posteriore: Coscia G
Sistemi di ritenuta e cinematica manichino passeggero posteriore G

Impatto laterale (Test aggiornato)

Valutazione complessiva G
Struttura e cellula di sicurezza G
Misurazioni lesioni conducente: Testa/collo G
Misurazioni lesioni conducente: Torso G
Misurazioni lesioni conducente: Bacino G
Protezione testa conducente G
Misurazioni lesioni passeggero posteriore: Testa/collo G
Misurazioni lesioni passeggero posteriore: Torso G
Misurazioni lesioni passeggero posteriore: Bacino G
Protezione testa passeggero posteriore G

Altro

Fari G
Prevenzione urti frontali: veicolo-veicolo 2.0 G
Prevenzione urti frontali: pedoni G
Promemoria cinture di sicurezza M

La valutazione Marginal per il promemoria delle cinture di sicurezza è l'unico punteggio non eccellente; tutte le altre categorie hanno ottenuto i migliori risultati possibili.

Le dotazioni standard di assistenza alla guida sulla Model Y 2026 includono la frenata automatica d'emergenza, il rilevamento dell'angolo cieco e gli avvisi e l'intervento per il superamento della corsia. Le valutazioni IIHS non hanno preso in esame la Guida Autonoma al completo (Supervisionata).

Sotto i rigorosi protocolli di test, la Model Y rinnovata ha dimostrato prestazioni eccellenti sia grazie ai suoi rinforzi strutturali che ai sistemi di sicurezza attiva.