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I proprietari di Model S e Model X dotate di Hardware 3 (HW3/AI3) hanno dovuto attendere mentre Model 3 e Model Y ricevevano la versione Full Self-Driving (Supervised) v14 Lite. Durante l'evento di lancio del Cybercab ad Austin, il capo dell'IA di Tesla, Ashok Elluswamy, ha indicato che il rilascio della build v14 Lite per Model S e Model X era previsto per la scorsa settimana, suggerendo una distribuzione imminente.

Il giornalista automobilistico Ryan McCaffrey ha condiviso l'aggiornamento su X: https://x.com/DMC_Ryan/status/2097045867022938173?s=20.

Al passo con Model 3 e Model Y

Questo rilascio colmerebbe un persistente divario software. Per quasi due anni, i veicoli con Hardware 4 (HW4/AI4) hanno superato le auto con HW3 nelle funzionalità FSD e, più recentemente, i proprietari di Model S/X con HW3 sono rimasti indietro poiché la FSD v14 Lite ha raggiunto prima Model 3 e Model Y. Quando la FSD v14 Lite ha debuttato a giugno, era limitata ai tester ad accesso anticipato sui veicoli di massa.

Il progresso è continuato a luglio con una nuova build di FSD v14 Lite che ha aggiunto nuove funzionalità. Poco dopo, la FSD v14 Lite è stata rilasciata pubblicamente, ma la disponibilità è rimasta confinata alle Model 3 e Model Y con HW3.

Da allora, l'aggiornamento si è espanso a livello internazionale, inclusa la Corea del Sud, ed è in fase di sviluppo attivo per Australia e Nuova Zelanda. Estendere questa versione distillata e ottimizzata a Model S e Model X allineerebbe l'intera flotta.

Distillare l'intelligenza sul silicio HW3

La FSD v14 Lite è una versione condensata dell'architettura principale v14, fortemente compressa per essere eseguita sui computer di vecchia generazione. Il computer HW3 di Tesla offre circa il 15% della larghezza di banda di memoria del silicio HW4 di attuale generazione, imponendo un vincolo rigido sulle reti neurali di bordo.

Per mantenere le prestazioni sulle auto più datate, gli ingegneri hanno distillato i parametri del modello v14 principale in modo che l'HW3 possa emulare le decisioni di guida del modello più grande. Tuttavia, la v14 Lite rappresenta effettivamente il limite per questa generazione di silicio, indipendentemente dal veicolo. Tesla ha confermato che le auto con HW3 non supporteranno la guida autonoma senza supervisione (o il futuro aggiornamento FSD v15).

Fino all'arrivo dei promessi aggiornamenti del computer HW3, la v14 Lite rimane il modo più pratico per i proprietari di vecchi modelli di accedere alle moderne funzionalità di guida autonoma. Con Elluswamy che prevede l'imminente rilascio della build, i proprietari idonei di Model S e Model X dovrebbero vedere presto apparire gli avvisi di download.