Proprietario Tesla raggiunge quasi 13.000 miglia di guida FSD senza interventi

David Moss, il proprietario di una Tesla che ha portato FSD v14.2 al limite, ha annunciato su X che la sua serie senza interventi da quando ha ritirato il nuovo veicolo è finalmente terminata.

David ha registrato 12.961 miglia—senza interventi, da costa a costa negli Stati Uniti e oltre.

Il fattore invernale

Mentre FSD v14.2 ha navigato con successo per complesse strade cittadine, migliaia di miglia di autostrada, rotatorie e parcheggi negli Stati Uniti, ha trovato il suo banco di prova in un ambiente difficile: il Wisconsin rurale a gennaio.

Secondo David, strade coperte di neve combinate con temperature in doppia cifra negativa hanno creato condizioni che hanno richiesto un intervento umano. È intervenuto per mantenere il veicolo sotto controllo; non ci sono stati incidenti né quasi incidenti.

Ecco uno sguardo più dettagliato alle condizioni meteorologiche oggi nel Wisconsin rurale che hanno interrotto la mia serie senza interventi su Tesla FSD a 12.961 miglia pic.twitter.com/pM7XXOQqMr

— David Moss (@DavidMoss) 17 gennaio 2026

Il video che David ha pubblicato dopo il disimpegno mostra condizioni invernali impegnative: neve abbastanza spessa da coprire le linee di corsia, temperature basse e probabilmente ghiaccio o ghiaccio nero sotto la superficie—condizioni difficili sia per gli esseri umani sia per i sistemi autonomi.

Da costa a costa senza interventi

Sebbene si sia fermato poco prima delle 13.000 miglia, la portata dell'impresa di David è significativa. In circa 7,5 settimane, ha attraversato 30 stati senza fornire un singolo input di sterzata, frenata o accelerazione.

È significativo che sia diventato la prima persona a completare un viaggio da costa a costa in modo completamente autonomo senza interventi: inserire una destinazione, premere il pulsante blu Avvia Guida Autonoma sullo schermo e la Tesla ha gestito il viaggio.

Tra ~2 anni, summon dovrebbe funzionare ovunque collegato via terra e non bloccato da confini, es. sei a LA e la macchina è a NY

— Elon Musk (@elonmusk) 10 gennaio 2016

Elon Musk una volta prevedeva che la funzione Summon potesse funzionare da costa a costa; il viaggio di David dimostra che il viaggio autonomo da costa a costa è ora realizzabile nella pratica.

FSD è il futuro

Per scettici e sostenitori, questa serie fornisce un punto di riferimento tangibile per ciò che le reti neurali di Tesla possono fare nel 2026. Un anno fa, una corsa senza interventi di 13.000 miglia sarebbe stata improbabile. Oggi, è servita una combinazione di infrastrutture rurali impegnative e condizioni invernali severe per interrompere la serie.

David Moss con la sua auto, dopo aver completato il viaggio da costa a costa.

@DavidMoss

Questo viaggio di 12.961 miglia è una forte prova che l'FSD supervisionato si sta avvicinando alla maturità: può gestire viaggi cross-country, guida urbana complessa e le reti stradali di 30 stati diversi senza fallimenti. L'attenzione rimanente è su come il software gestisce i casi limite estremi, come le condizioni invernali severe, che ancora mettono alla prova piloti umani esperti.

Man mano che le reti neurali di Tesla continuano a imparare da questi casi limite e ci avviciniamo al traguardo dei 10 miliardi di miglia, il divario tra le capacità umane e quelle delle macchine continuerà a ridursi.