Cosa dovrebbe lanciare Tesla quest'anno? Ecco cosa ci piacerebbe vedere

Di recente abbiamo esaminato la tabella di marcia realistica di Tesla per il 2026 e cosa è probabile che accada. Questo pezzo prende una direzione diversa: una lista dei desideri di funzionalità e prodotti che ci piacerebbe vedere — gli elementi divertenti e speranzosi che potrebbero non essere garantiti.

Mentre molte discussioni si concentrano su margini e regolamentazione per i robotaxi, i proprietari immaginano spesso miglioramenti più semplici e pratici: una telecamera parcheggio dall'alto cucita paragonabile ai sistemi legacy, tergicristalli automatici affidabili e una Roadster che arrivi effettivamente ai clienti invece di rimanere un concept in mostra.

Di seguito una lista dei desideri completa per il 2026.

Il Trasferimento FSD Per Sempre

Una delle richieste più frequenti è che il Full Self-Driving (FSD) diventi una licenza trasferibile legata all'account del proprietario anziché al VIN del veicolo. Oggi i trasferimenti di FSD sono usati sporadicamente come incentivo alle vendite durante le spinte di fine trimestre. L'ideale è una vera licenza software: comprare FSD una volta e mantenerla sui veicoli associati al proprio account.

Un Veicolo Davvero Accessibile

La Model 2/Q era stata concepita come una hatchback compatta da $25,000 rivolta a Europa e Asia, fungendo da vera auto elettrica entry level di Tesla. Sebbene Tesla abbia aumentato l’accessibilità con versioni essenziali della Model 3 e della Model Y, una hatchback più piccola e più economica con un ingombro ridotto rimane una lacuna significativa nella gamma.

La richiesta qui non è per un robotaxi immediato ma per un EV semplice e accessibile disponibile oggi, guidabile manualmente o con FSD quando appropriato.

Un Veicolo per la Famiglia

All'estremità opposta dello spettro c'è spazio per un vero veicolo familiare: un grande SUV a 6/7 posti. La Model X e la Model Y L sono più grandi rispetto ad altre opzioni Tesla, ma possono risultare carenti in comfort e spazio passeggeri utilizzabile quando sono al completo. Un SUV familiare di grande formato — spesso chiamato CyberSUV — offrirebbe alle famiglie più numerose la sicurezza, il comfort, l'autonomia e la capacità di carico di cui hanno bisogno senza dover ricorrere a un secondo veicolo per i viaggi.

Rimane qualche speranza: la dirigenza di Tesla ha suggerito un approccio attendista rispetto a concetti SUV più grandi.

La Roadster… Consegnata

Sono passati quasi dieci anni dall'annuncio della Roadster. I proprietari e i titolari di prenotazioni si aspettano consegne ai clienti piuttosto che ulteriori reveal, demo o obiettivi di inizio produzione che slittano. Molti Founder-Series Roadster e altri acquirenti hanno già versato depositi sostanziali — inclusi $40,000 in alcuni casi — e le consegne effettive finalmente manterrebbero quella promessa di lunga data.

Retrofit del Computer FSD per HW3

Con l'evoluzione di FSD, le auto equipaggiate con Hardware 3 mostrano sempre più i loro limiti: telecamere a risoluzione inferiore e velocità di inferenza più lenta limitano la parità di funzioni con i veicoli più recenti. Sebbene sostituire l'intero computer possa essere costoso, un percorso di aggiornamento a pagamento verso telecamere e compute più recenti (hardware di classe AI4 o futuro AI5) aiuterebbe a mantenere utili milioni di auto più a lungo, ridurre i rifiuti elettronici e preservare il valore dei veicoli usati.

Nel breve termine, si prevede che FSD V14 Lite raggiunga i veicoli con Hardware 3 entro i prossimi 2–5 mesi.

MCU 4

Il computer di infotainment è centrale per l'esperienza Tesla. Sebbene gli MCU attuali basati su Ryzen siano capaci, la tecnologia avanza rapidamente. Un MCU4 porterebbe più potenza di elaborazione, grafica più veloce e multitasking migliorato per mantenere l'esperienza in auto fluida e reattiva per gli anni a venire.

Una Vera Vista a 360°

L'approccio basato sulla visione di Tesla è impressionante, eppure parcheggiare in spazi stretti può ancora essere complicato rispetto ad alcuni sistemi legacy. Con le telecamere sul paraurti anteriore ormai diffuse nella gamma, una vista aerea cucita e vera a 360° per il parcheggio sarebbe un miglioramento altamente pratico mentre l'autonomia completa continua a essere sviluppata.

V2H / V2L Per Tutti

Al momento, il vero Powershare vehicle-to-home (V2H) è disponibile solo su Cybertruck, mentre Model Y L e Model Y Performance dispongono di una certa capacità vehicle-to-load (V2L) tramite un adattatore. Una Model Y parcheggiata ha una capacità energetica approssimativamente equivalente a sei Powerwall, quindi estendere un solido supporto V2H e V2L all'intera gamma consentirebbe ai proprietari di alimentare case, utensili o elettrodomestici direttamente dai propri veicoli.

Integrazione Starlink Proprietaria

La connettività affidabile è importante per le auto connesse. L'integrazione satellitare nativa — per esempio, supporto Starlink proprietario o un livello di connettività premium con funzionalità hotspot — aiuterebbe a mantenere i veicoli online in aree remote, parchi nazionali e zone morte urbane.

Un App Store Tesla

Poiché Apple CarPlay e Android Auto non fanno parte dell'esperienza nativa, aprire un vero ecosistema per sviluppatori sarebbe prezioso. Un app store dedicato consentirebbe app native come Waze, PlugShare, app meteo più ricche e altro, eliminando la necessità di mirroring del telefono quando le app in auto sono robuste e ben supportate.

Più Funzionalità per Tesla Theater

L'app Tesla Theater è utile, ma rimane limitata a pochi servizi di streaming principali. Una modalità theater basata su browser che supporti più player video e codec, oltre alla compatibilità con server ospitati dall'utente (come Plex) o il casting da telefoni, migliorerebbe notevolmente la flessibilità dei media in auto.

Supporto Steam

Il supporto a Steam era un tempo una funzionalità di punta per la Model S e la Model X, promettendo un'esperienza di gioco quasi da console in movimento prima che venisse rimosso silenziosamente. Con potenti chip Ryzen disponibili in queste auto, non c’è alcuna ragione tecnica per cui alcuni titoli Steam non potrebbero essere giocabili durante le soste di Supercharging — il ritorno di un supporto selettivo a Steam ripristinerebbe una funzionalità molto apprezzata.

Arrival Energy Nell'App

Attualmente, la stima della batteria all'arrivo e la possibilità di regolare l'energia di arrivo richiedono di essere in auto con una destinazione inserita. Rendere le impostazioni di energia di arrivo disponibili nell'app mobile durante la pianificazione della navigazione renderebbe la pianificazione del viaggio più fluida, evitando la necessità di salire nel veicolo per le regolazioni finali.

Wrap, Lightshow, Suoni di Blocco — Nell'App

Aggiungere skin personalizzate al veicolo, targhe personalizzate, lightshow o suoni di chiusura personalizzati spesso richiede di rimuovere la USB della Dashcam e modificare file su un computer. Tesla ha recentemente aggiunto la possibilità di importare immagini dall'app Photo Booth in auto introdotta con l'Holiday Update 2025; estendere quella comodità in modo che queste risorse possano essere gestite dall'app sul telefono eliminerebbe attriti inutili.

Ripristinare il Controllo Velocità FSD

Con FSD V14 il veicolo aderisce strettamente al suo profilo di velocità interno, il che può portare a comportamenti fastidiosamente lenti o inaspettatamente veloci quando i segnali di limite sono letti male o mancati. I proprietari vogliono il ritorno di un offset di velocità tramite la rotella di scorrimento o un altro modo rapido per correggere un limite rilevato in modo errato — per esempio, toccando il segnale di velocità sullo schermo o istruendo il sistema ad accettare un limite diverso — così che i guidatori mantengano un controllo pratico mentre l'autonomia matura.

Pompa di Calore Tesla per la Casa

Tesla ha compiuto progressi significativi nel design delle pompe di calore per veicoli — incluso l'Octovalve e sistemi di gestione termica efficienti. Applicare quell'expertise a una soluzione HVAC domestica a marchio Tesla che si integri con il veicolo, Powerwall e i sistemi solari potrebbe modernizzare un mercato lento e offrire un'esperienza energetica domestica strettamente integrata.