Con la decisione di Tesla di interrompere l'acquisto di FSD, dovresti comprarlo ora? Lista dei pro e contro

In molte regioni, Tesla ora offre Full Self-Driving (FSD) in due modi: un abbonamento mensile oppure un acquisto una tantum che resta con il veicolo per tutta la sua durata.

Questo crea una scelta per i proprietari: abbonarsi mese per mese, oppure pagare in anticipo per una licenza permanente. Di seguito illustriamo i punti chiave di ciascun approccio, così puoi valutare le opzioni.

Costi

Il costo è il fattore principale per la maggior parte delle persone. La tabella qui sotto mostra i prezzi attuali di acquisto e di abbonamento a FSD nelle regioni in cui Tesla offre un abbonamento, oltre al tempo approssimativo necessario affinché il costo dell'abbonamento eguagli il prezzo di acquisto.

Gli abbonamenti FSD non sono attualmente disponibili in Cina, Corea del Sud o Messico.

Abbonamento

Guardando solo al prezzo, un abbonamento può risultare interessante, soprattutto se prevedi di tenere l'auto per un periodo più breve o hai bisogno di flessibilità nel budget. Gli abbonamenti consentono ai proprietari di sospendere il servizio nei periodi in cui non lo useranno, come i mesi invernali nei climi più freddi, dove le prestazioni di FSD possono ridursi.

L'abbonamento ti permette anche di provare FSD senza impegnarti per l'intero prezzo d'acquisto. L'app mobile di Tesla ora indica quale versione di FSD riceverai quando ti abboni, aiutando a garantire che tu ottenga il ramo attuale. I veicoli con un abbonamento attivo rimangono sull'ultimo ramo FSD; tuttavia, abbonarsi e disabbonarsi ripetutamente può riportare un veicolo al ramo software principale non FSD durante i mesi in cui l'abbonamento è sospeso, il che può ritardare gli aggiornamenti FSD.

Nel complesso, l'abbonamento ha più senso dal punto di vista economico se prevedi di tenere il veicolo per meno di circa sei anni. Gli abbonamenti sono inoltre trasferibili a un'altra Tesla di tua proprietà quando vendi la vecchia auto, senza richiedere una transazione di acquisto speciale.

Acquisto

Acquistare FSD in un'unica soluzione assegna una licenza permanente al VIN del veicolo e resta con l'auto se viene venduta. Questa permanenza può essere preziosa se prevedi di rivendere il veicolo, poiché l'acquirente riceve la funzione insieme all'auto.

Tesla ha in passato accettato di fornire retrofit dell'hardware FSD ai proprietari che avevano acquistato FSD per veicoli con Hardware 3 (HW3). Nelle generazioni precedenti (HW 2.0 e HW 2.5), alcuni proprietari hanno ricevuto aggiornamenti gratuiti per soddisfare le specifiche HW3, mentre altri hanno pagato tra $1,000 e $1,500 USD per l'aggiornamento.

L'acquisto blocca anche un prezzo fisso, proteggendo gli acquirenti da futuri aumenti del prezzo dell'abbonamento o da cambiamenti nelle condizioni. Per i proprietari che ritengono che Tesla alzerà i prezzi man mano che si avvicina a FSD senza supervisione, acquistare in anticipo può essere una copertura contro costi futuri più elevati.

Detto ciò, i prezzi dell'abbonamento sono cambiati nel tempo: negli Stati Uniti la tariffa mensile era una volta di $199 ed è stata poi ridotta a $99, cosa che ha portato alcuni acquirenti a chiedersi se l'acquisto anticipato fosse ancora conveniente. Finanziando l'acquisto lungo la durata di un prestito, comprare FSD può diventare più gestibile e, poiché la licenza è legata all'auto, i proprietari che tengono il veicolo a lungo ottengono più valore da un acquisto in un'unica soluzione.

Opzione di acquisto in via di eliminazione

Tesla ha recentemente annunciato che rimuoverà la possibilità di acquistare FSD in un'unica soluzione a febbraio. Il cambiamento probabilmente serve più obiettivi aziendali: gli abbonamenti riducono l'obbligo di Tesla di effettuare retrofit o aggiornamenti hardware se l'autonomia senza supervisione non può essere raggiunta sui veicoli esistenti, e gli abbonamenti danno a Tesla un controllo continuo su prezzi e condizioni.

Passare al solo abbonamento potrebbe consentire a Tesla di introdurre in futuro prezzi a livelli o tariffe mensili più alte — per esempio, diversi livelli per un uso più avanzato o commerciale. Le offre anche la flessibilità di aumentare i prezzi mensili man mano che le sue funzioni di autonomia avanzano verso il funzionamento senza supervisione.

Se FSD raggiungesse un punto in cui i conducenti non dovessero più prestare attenzione durante il viaggio, il valore economico potrebbe essere notevole: i proprietari potrebbero lavorare durante il tragitto, accettare lavori da remoto più lunghi, dormire mentre viaggiano o creare nuovi modelli di business come le consegne automatizzate che sostituiscono costosi autisti umani.

La decisione

Non esiste una risposta valida per tutti. L'abbonamento offre flessibilità e un costo iniziale inferiore, mentre l'acquisto garantisce una licenza permanente per il veicolo e protezione da futuri aumenti di prezzo.

Per i proprietari che prevedono di tenere un'auto a lungo termine e che pensano di continuare a usare le funzioni di autonomia, l'acquisto è probabilmente la scelta migliore—soprattutto per i veicoli HW3, per i quali in passato l'acquisto ha incluso garanzie di aggiornamento hardware. Per chi preferisce una spesa iniziale più bassa o prevede di cambiare veicolo entro pochi anni, un abbonamento può essere più adatto.

Con Tesla pronta a rimuovere presto l'opzione di acquisto, i proprietari hanno una finestra limitata per decidere quale strada si adatta meglio alla loro situazione.