Tesla annuncia che l'opzione di acquisto FSD scomparirà il mese prossimo — ecco perché

In precedenza oggi, Elon Musk ha annunciato che Tesla smetterà di offrire Full Self-Driving (FSD) come acquisto una tantum e lo renderà invece disponibile solo tramite abbonamento. La scadenza per acquistare FSD in un’unica soluzione è il 14 febbraio 2026; dopo quella data il software sarà disponibile esclusivamente come abbonamento mensile.

Sebbene molti proprietari oggi si abbonino anziché acquistare, questa tendenza è stata determinata in gran parte dall’elevato costo iniziale di FSD. Tesla ha fissato il prezzo di FSD fino a $15,000 nel settembre 2022, prima di ridurlo gradualmente agli attuali $8,000 negli Stati Uniti.

Detto questo, il cambiamento sembra essere guidato più dalla strategia di lungo periodo di Tesla che dalle preferenze di pagamento dei clienti.

Ricavi stabili

Gli investitori generalmente preferiscono flussi di entrate prevedibili, e un Model in abbonamento offre proprio questo. Gli acquisti una tantum creano picchi di ricavi irregolari, spesso in concomitanza con le vendite di veicoli, mentre gli abbonamenti generano entrate costanti e ricorrenti.

Il premio 2025 per le prestazioni del CEO di Elon Musk punta a 10 milioni di abbonamenti FSD attivi. Questo obiettivo include anche gli acquisti di FSD nel totale.

Aggiornamento: gli acquisti di FSD vengono conteggiati nel traguardo di 10 milioni di abbonati di Musk.

La scappatoia hardware

Un grande vantaggio per Tesla è sia legale sia operativo. Eliminare l’acquisto iniziale rimuove la “promessa per sempre” che l’hardware esistente di un veicolo supporterà un giorno la piena autonomia, una promessa che ha generato contestazioni, cause legali e problemi di percezione—soprattutto per i veicoli con Hardware 3, che in alcuni casi richiedono retrofit con hardware più recente.

Con un abbonamento, i clienti pagano per ciò che FSD (Supervised) può fare oggi, non per una capacità futura garantita. Se un’auto più vecchia non è più in grado di eseguire i modelli più recenti, il proprietario può semplicemente annullare l’abbonamento, sollevando Tesla dall’obbligo di effettuare costosi retrofit su veicoli ormai datati.

I conti non tornavano

Per molti acquirenti, il prezzo iniziale di $8,000 non aveva più senso dal punto di vista economico. Con l’attuale costo dell’abbonamento di $99 al mese, servono circa 6,5 anni di pagamenti continuativi per eguagliare il prezzo di acquisto in un’unica soluzione.

Questo confronto non tiene conto del costo opportunità—cioè se investire il denaro altrove, acquistare aggiornamenti o scegliere altre opzioni. Inoltre, se un veicolo viene dichiarato perdita totale, alcune assicurazioni potrebbero non includere il costo di FSD nel valore del veicolo; la licenza FSD del proprietario potrebbe di fatto sparire se non può usare un’opzione di trasferimento disponibile.

Dato il lungo orizzonte di pareggio e l’economia coinvolta, per la maggior parte dei proprietari abbonarsi è da tempo la scelta finanziariamente più vantaggiosa.

La guida autonoma vale molto di più

Il passaggio al solo abbonamento solleva anche interrogativi su come Tesla confezionerà l'FSD in futuro. Attualmente Tesla include l'FSD con la Model S, la Model X e la Cyberbeast come parte di un pacchetto Luxe, il che suggerisce che l'azienda possa ridurre il prezzo o riorganizzare le funzionalità per modificare i termini della licenza.

Un Model esclusivamente in abbonamento offre a Tesla la flessibilità di suddividere l'FSD in livelli: potenzialmente un Autopilot ridotto, l'attuale FSD (Supervisionato), un FSD di nuova generazione (Non supervisionato) e persino una licenza commerciale per il ride-hailing e altri servizi.

Visto da un’altra prospettiva, il cambiamento potrebbe segnalare che Tesla ritiene di essere vicina a una vera FSD senza supervisione. Se si raggiungesse una vera autonomia, il valore di FSD passerebbe da funzionalità di assistenza alla guida a un servizio in stile autista del valore di decine di migliaia di dollari all’anno.

Un abbonamento è anche più comodo per Tesla dal punto di vista dei prezzi: consente all’azienda di modificare le condizioni e adeguare le tariffe mensili man mano che le capacità di FSD—e quindi il suo valore—migliorano. Sebbene $12,000 siano una cifra significativa, Tesla rischierebbe di lasciare sul tavolo ricavi importanti se vendesse la vera autonomia come acquisto una tantum senza restrizioni. Spostando ora i clienti sugli abbonamenti, Tesla mantiene la possibilità di aumentare la tariffa mensile man mano che FSD diventa più prezioso nel tempo.