Conférence téléphonique sur les résultats de Tesla Aujourd'hui: heure de l'événement et comment écouter en direct

Tesla tient aujourd’hui à 2:30 pm PT sa conférence téléphonique sur les résultats du 4e trimestre 2025. L’appel sera suivi d’une séance de questions-réponses avec les dirigeants de Tesla, dont Elon Musk.

La discussion devrait se concentrer sur FSD, le réseau Robotaxi et le Cybercab. L’entreprise pourrait également aborder la suppression de l’Autopilot sur les nouveaux véhicules, les raisons du passage de FSD à un service sur abonnement uniquement (faut-il acheter FSD maintenant ?), ainsi que d’autres sujets connexes.

Les participants chercheront à savoir si le Cybercab reste sur la bonne voie pour une production en avril, ainsi que toute mise à jour sur la sortie de la prochaine version majeure de FSD de Tesla, FSD v14.3.

Écouter en direct

L’événement sera diffusé en direct et devrait être disponible sur le site de Tesla ainsi que sur YouTube sous forme de flux audio uniquement. Le lien du flux apparaît généralement quelques heures avant l’événement.

Heure de début

Le flux en direct de Tesla commence à 2:30 pm PT, ce qui correspond aux horaires suivants dans le monde :

2:30 pm heure du Pacifique

5:30 pm heure de l’Est

10:30 pm UTC

10:30 pm - Londres, Angleterre

11:30 pm - Berlin, Allemagne

9:30 am (le lendemain) - Sydney, Australie

Principales questions de la séance de questions-réponses

Les questions posées pendant la séance Q&R proviennent des investisseurs via la plateforme Say. Voici les 10 principales questions susceptibles d’être soulevées.

1. Aujourd’hui, ~90M de voitures sont vendues chaque année dans le monde. Tesla a-t-elle, au vu de son ambition robotaxi, une estimation de ce chiffre dans 5 ou 10 ans, et quel impact cela a-t-il sur la stratégie VE de Tesla visant à avoir davantage de modèles ?

2. Existe-t-il toujours des projets de lancer de nouveaux modèles pour couvrir différents segments de prix et types de véhicules, ce qui pourrait considérablement élargir le TAM de Tesla ?

3. Historiquement, Tesla a parlé de la marge brute par Model, existe-t-il des objectifs de marge brute autonomes pour les Models actuels, hors avantages liés aux ventes de FSD ?

4. Vous avez un jour dit : la loyauté mérite la loyauté. Les actionnaires Tesla de long terme seront-ils toujours prioritaires si SpaceX entre en bourse ?

5. Quel est aujourd’hui le principal goulot d’étranglement pour accroître le déploiement des Robotaxi et l’usage personnel de FSD sans supervision ? La sécurité/performance des modèles les plus récents ou le fait que des personnes surveillent les robotaxis dans le véhicule ou à distance ? Ou autre chose ?

6. Après la présentation du Cybertruck, Musk a déclaré que s’il ne se vendait pas bien, Tesla construirait un pick-up au look plus conventionnel. Dans quelle mesure serait-il pratique de créer ce nouveau design sur l’architecture du Cybertruck, et pourrait-il être fabriqué facilement sur les lignes de production existantes ?

7. Concernant Optimus, pourriez-vous partager le nombre actuel d’unités déployées dans les usines Tesla et exécutant activement des tâches de production ? Quels rôles ou opérations précises assurent-elles, et quel impact leur intégration a-t-elle eu sur l’efficacité ou la production des usines ?

8. Quand FSD sera-t-il supervisé à 100% sans supervision ?

9. Qu’est-ce qui vous a surpris jusqu’ici dans le déploiement des robotaxis, et quels facteurs ont limité l’expansion de la flotte à ce jour, qui semble être d’environ ~200 véhicules selon le suivi public ?

10. Les voitures d’escorte font-elles partie du déploiement initial sans conducteur ? Si oui, quelles étapes sont nécessaires pour les retirer, et quelle valeur supplémentaire apportent-elles au-delà d’un moniteur de sécurité ?

Décryptage des chiffres

Le chiffre des livraisons du 4e trimestre n’établit pas de record comme le trimestre précédent. Tesla a tout juste manqué les attentes avec 4,623 véhicules. Comme il s’agit du 4e trimestre, les livraisons et la production sur l’année complète sont également disponibles.

Voici les chiffres complets, avec des comparaisons par rapport au trimestre précédent et au même trimestre de l’année dernière.

En glissement annuel

La Model 3 et le Model Y continuent de représenter la grande majorité des activités de Tesla, et les ventes du Model Y — le véhicule le plus vendu au monde — restent solides après le lancement mondial de la version rafraîchie plus tôt cette année.

La catégorie « autres modèles » ce trimestre inclut les ventes du Cybertruck à xAI et SpaceX, ce qui a contribué à compenser les stocks immobilisés. Les stocks immobilisés mondiaux de Tesla sont actuellement d’environ 16,000 véhicules.

Un récapitulatif complet de la conférence sur les résultats sera publié demain, y compris toutes les interventions de Tesla et l’intégralité de la séance de questions-réponses.