
Il y a trois ans, Tesla a publié sur son site de service après-vente l'intégralité de la documentation relative à la conception, à la théorie, à la recherche et au développement de la Tesla Roadster originale de 2012. Le matériel détaille de nombreuses parties du Roadster, de la géométrie de la suspension et la disposition du système de refroidissement de la batterie aux logiciels utilisés par les microcontrôleurs dans tout le véhicule. Elon Musk a désormais déclaré que Tesla avait l'intention de proposer une mise à disposition en open source similaire pour le Model S et le Model X dans un avenir proche.
Tout comme Tesla a rendu la conception et les logiciels de la Roadster originale open source, nous prévoyons de faire de même avec les Model S et X
Ce que Tesla a partagé pour la Roadster
Les archives publiques de la Roadster offrent un regard approfondi sur le premier véhicule de série de l'entreprise. Elles comprennent des manuels complets d'entretien et de pièces détachées, des informations sur les circuits électriques et les connecteurs, ainsi que des documents sur le principe de fonctionnement expliquant le véhicule et la technologie fondamentale de la batterie.
Les archives contiennent également des documents de recherche et développement pour trois systèmes clés qui ont contribué à rendre les véhicules électriques viables : la carte de surveillance de la batterie (faisant partie du BMS), le système d'affichage du véhicule (ou système d'infodivertissement) et le contrôleur CVC. Ces fichiers incluent des schémas, des informations sur les composants, des fichiers CAO et d'autres documents techniques produits pendant la phase de conception de la Roadster.
Il est important de noter que les documents de R&D ne sont pas des documents de service. Les véhicules et composants de production finale, ainsi que les pièces ou les procédures de réparation, peuvent différer des directives de service officielles de Tesla.
Malgré cette limite, ces informations constituent une ressource précieuse pour les propriétaires, les ateliers de réparation indépendants, les ingénieurs et les passionnés, ainsi que pour les entreprises qui ont cherché à construire leurs propres véhicules électriques après le succès des modèles grand public comme la Model 3 et le Model Y.
Le Model S et le Model X sont les suivants
Musk n'a pas fourni de date de sortie ni précisé exactement quels documents du Model S ou du Model X Tesla prévoit de publier. Sa formulation suggère que la documentation de conception du véhicule ainsi que les logiciels pourraient être inclus, mais la portée totale reste floue.
Les Model S et Model X actuellement en production utilisent le pack d'interface d'infodivertissement moderne de Tesla, et ce logiciel est probablement propriétaire. Les documents pourraient plutôt inclure le logiciel original du Model S de 2012.
Il y a également une histoire importante à capturer. Le Model S est entré en production en 2012 et le Model X en 2015. Les deux véhicules ont subi des révisions majeures au fil du temps, dont une refonte importante en 2021 qui a façonné les véhicules tels qu'ils sont aujourd'hui.
Bien que la production ait pris fin à l'usine de Fremont, la ligne étant désormais en cours de configuration pour produire le robot humanoïde Optimus, la publication des fichiers de conception aiderait à préserver l'histoire de l'ingénierie et permettrait la création de pièces de rechange pour les décennies à venir. Une telle publication pourrait également devenir une ressource technique à long terme pour les propriétaires.















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