Tesla vise 5 millions de véhicules d'ici 2030, livraisons du Cybercab en 2026

Tesla vise 5 millions de véhicules d’ici 2030, livraisons de Cybercab en 2026

Tesla prévoit de plus que doubler sa production de véhicules d’ici la fin de la décennie. Lors de la conférence sur les résultats du T3 2026 de Tesla, mercredi, Elon Musk a déclaré que l’entreprise « prépare le terrain pour beaucoup plus de capacité de fabrication » et « vise 5 millions de véhicules par an d’ici 2030 environ ». Il a ajouté : « Je pense que nous avons de bonnes chances d’atteindre cet objectif. » Tesla a également indiqué qu’elle s’efforce de livrer les premiers Cybercab à des clients avant la fin de 2026.

Où en est la production de Tesla aujourd’hui

La capacité installée de Tesla s’élève à environ 2,3 millions de véhicules par an sur ses principales usines :

• Giga Shanghai : plus de 950 000 véhicules (Model 3 et Model Y)
• Fremont : plus de 550 000 véhicules (Model 3 et Model Y)
• Giga Berlin : plus de 375 000 véhicules (Model Y)
• Giga Texas : plus de 375 000 véhicules (surtout des Model Y, plus Cybertruck et Cybercab)
• Usine Semi : environ 25 000 Semi par an

Fremont disposait auparavant de 100 000 unités de capacité supplémentaires pour les Model S et Model X, mais Tesla a démantelé ces lignes pour faire place à la production d’Optimus.

Lars Moravy, vice-président de Tesla, a indiqué que ses usines « tournent à des cadences record ce trimestre », grâce aux investissements destinés à augmenter la production des sites existants. « En bref, nous construisons de nouvelles usines », a-t-il poursuivi, en citant la montée en cadence du Cybercab à Giga Texas, la nouvelle usine Semi à Reno et l’extension prévue de Giga Berlin. Tesla a récemment dévoilé son projet de porter Giga Berlin à 1 million de véhicules par an, avec le début de la construction d’un second hall de production prévu l’an prochain. Elle a également déposé des plans pour un nouveau bâtiment d’usine et un pôle logistique sur le site.

Le Cybercab pourrait porter l’essentiel de la croissance

Le service Robotaxi de Tesla est actuellement disponible sur sept marchés, mais les courses en Cybercab ne circulent qu’à Austin, où Tesla compte désormais plus de 300 Cybercab, Dallas étant la prochaine sur la liste. Le Cybercab a une marge de progression considérable, et la fabrication devra monter en puissance en conséquence.

Musk a aussi qualifié le Cybercab de prochain grand produit le plus probable pour Giga Berlin et espère l’amener bientôt en Europe. À plein régime, Tesla vise un Cybercab toutes les 10 secondes ; sa production pourrait donc finir par rattraper, voire dépasser, celle du Model 3 et du Model Y.

Les premières ventes de Cybercab arrivent cette année

Pour l’instant, chaque Cybercab construit à Giga Texas rejoint la flotte Robotaxi de Tesla. Cela va changer. « Nous essayons de livrer des Cybercab à des clients d’ici la fin de cette année, 2026 », a déclaré Moravy, ajoutant que Tesla « commencera petit » avant de monter en puissance.

Musk avait déjà promis des ventes de Cybercab cette année, mais on ignore encore qui seront les premiers acheteurs. Tesla a ouvert le mois dernier un formulaire destiné aux entreprises intéressées par l’achat de flottes de Cybercab, et pendant la conférence, Musk a affirmé que « la grande majorité des Cybercab seront détenus par Tesla et exploités en transport en tant que service ». Il a aussi un pari en cours avec le YouTubeur MKBHD sur la question de savoir si Tesla livrera un Cybercab à moins de 30 000 $ à un client ordinaire avant la fin de cette année.

L’interface destinée aux clients du Cybercab a déjà été montrée. À un peu plus de deux mois de la fin de 2026, on saura bientôt si les premiers Cybercab iront à des exploitants de flottes ou à des particuliers — ou si les livraisons commenceront tout court.