Supercharge Tesla à 0,569 $/kWh pour les non-membres, en hausse de 15 %

Le Supercharging coûte désormais 0,569 $/kWh pour les non-membres, en hausse de 15 %

Les tarifs des Superchargers Tesla ont augmenté jusqu’à 15 % en un an, une hausse suffisante pour faire monter le coût moyen de la recharge rapide des véhicules électriques aux États-Unis. Ces chiffres proviennent du rapport de Paren sur la recharge rapide américaine au T3, qui suit les prix sur les réseaux de recharge publics (via InsideEVs).

Ce que coûte aujourd’hui le Supercharging

Selon le rapport, les non-membres paient désormais en moyenne 0,569 $ par kWh aux Superchargers Tesla, soit 15 % de plus qu’il y a un an. Les membres paient le même tarif que les propriétaires de Tesla, soit 0,396 $ par kWh, et ce prix a lui aussi augmenté d’environ 9 %.

Une session de 60 kWh coûte désormais environ 34,14 $ au lieu de 29,70 $, soit environ 4,50 $ de plus. Comme environ 80 % de la recharge des véhicules électriques se fait à domicile, ces hausses représentent environ 66 $ de plus par an pour le conducteur moyen non-Tesla qui utilise les Superchargers pour toute sa recharge rapide publique.

Au-delà du tarif au kWh, le Supercharging peut inclure des frais de congestion ou d’immobilisation selon l’occupation de la station. Aux États-Unis, ils s’élèvent à 0,50 $ par minute lorsqu’un site est occupé au moins à moitié et à 1 $ par minute lorsqu’il est complètement plein. Ces frais sont annulés si vous déplacez votre voiture dans les cinq minutes.

Un rattrapage sur les autres réseaux

Paren a constaté que la moyenne nationale des bornes de recharge rapide non-Tesla est restée stable à environ 0,533 $ par kWh pendant cinq trimestres consécutifs. La seule hausse de Tesla a fait grimper la moyenne globale d’environ 2 %, à 0,540 $ par kWh.

Les non-membres paient désormais légèrement plus cher dans un Supercharger que sur une borne rapide tierce moyenne, mais l’écart n’est que de quelques cents par kWh.

Un réseau qui continue de grandir

Le réseau mondial de Superchargers de Tesla a récemment dépassé 85 000 bornes sur 9 000 sites, après l’ajout d’environ 2 700 nouvelles bornes dans le monde le trimestre dernier, dont 1 287 aux États-Unis. Le déploiement s’accélère aussi grâce à des Superchargers Accordion préassemblés, plus faciles et moins chers à installer. L’utilisation par des conducteurs non-Tesla continue d’augmenter chaque mois.