Tesla obtient un nouveau brevet pour le design du Robovan

Tesla obtient un nouveau brevet de design pour le Robovan

Tesla s'efforce de protéger sa vision du transport en commun autonome avec un nouveau brevet de design récemment accordé, couvrant l'extérieur du concept Robovan et garantissant la propriété intellectuelle de ce véhicule autonome à grande capacité.

Selon une analyse partagée par @tslaming sur X, Tesla a reçu le brevet de design américain n° US D1138869 S le 4 août. L'entreprise avait initialement déposé le brevet en octobre 2024, à peu près au moment où elle a présenté le concept Robovan au public pour la première fois. Le dépôt crédite le designer en chef Franz von Holzhausen ainsi que les membres de l'équipe Julien Bilodeau, Ian Kettle et Joseph Robinson.

Inspiration Art déco et capsule sans visage

Les dessins du brevet mettent en évidence les choix de design qui distinguent le véhicule de transport de personnes de Tesla. L'extérieur ininterrompu ressemble davantage à un salon mobile ou à un tramway futuriste qu'à une fourgonnette commerciale traditionnelle.

Influencée par les trains et bus aérodynamiques de style Art déco, la carrosserie intègre des coins arrondis, des lignes d'accent horizontales fluides et des passages de roues entièrement carénés. Avec les roues et le châssis placés profondément sous les panneaux de carrosserie inférieurs, le véhicule présente un profil flottant, rappelant un aéroglisseur au-dessus de la route.

Le profil est symétrique et sans visage : il n'y a ni calandre conventionnelle, ni capot, ni rétroviseurs latéraux, ni poste de conduite. Une ceinture de verre sombre et continue enveloppe la cabine supérieure, avec des points de terminaison incurvés pour briser visuellement la masse du véhicule. Des embouts avant et arrière quasi verticaux sont utilisés pour maximiser le volume intérieur pour les passagers ou le fret.

Contrairement à la géométrie plane et acérée en acier inoxydable du Cybertruck, le Robovan privilégie des pentes douces et une courbure continue.

Expansion de la flotte autonome

Le brevet confirme de nombreux détails présentés lors du dévoilement du concept Robovan par Tesla lors de l'événement « We, Robot » en 2024. Conçu sans pare-brise avant ni commandes de conduite traditionnelles, cette navette à grande capacité est prévue pour transporter jusqu'à 20 passagers ou être adaptée au transport commercial de marchandises. De grandes portes coulissantes en verre permettent d'accéder à la cabine.

Tesla a adopté une esthétique « cyber » audacieuse et très dorée pour toute sa future gamme autonome. Au-delà du transport en commun, la direction a laissé entendre que des versions camping-cars et bus scolaires autonomes pourraient voir le jour sur la base de la plateforme Robovan. L'architecture peut également être configurée pour un usage personnel, bien qu'il ne soit pas clairement établi si cela inclurait des pédales et des commandes de direction traditionnelles.

Le développement du grand Robovan est passé au second plan alors que Tesla se prépare à lancer le Cybercab, dont la production de masse a débuté en avril dernier. L'obtention de ces brevets souligne que Tesla a toujours l'intention de transformer sa vision rétro-futuriste du transport en commun en une réalité de production.