Le Model Y L 6 places de Tesla obtient l'homologation de type de l'UE

Tesla a introduit le Model Y L en Chine en août 2025, suscitant rapidement l'intérêt des familles en Amérique du Nord et en Europe qui ont dépassé le Model Y standard. Une question cruciale portait sur le calendrier de disponibilité du Model Y L plus grand et plus haut de gamme sur d'autres marchés. Lors de la conférence téléphonique sur les résultats du T3 2025, Elon Musk a suggéré qu'il arriverait "peut-être" dans d'autres régions fin 2026. La documentation actuelle d'homologation de type de la RDW, l'autorité néerlandaise des véhicules, confirme que Tesla a obtenu l'approbation pour lancer son Model Y L à 6 places sur le marché européen.

Le Model Y L est équipé de fonctionnalités innovantes que l'on ne trouve dans aucun autre Model Tesla, notamment des accoudoirs motorisés, des chargeurs de téléphone ventilés, et plus encore. Cette version à empattement long devrait faire ses débuts dans une nouvelle région dès le T1 2026.

La différence L : une véritable troisième rangée

Le Model Y L diffère considérablement du Model Y standard, car il ne s'agit pas simplement d'une version allongée avec une rangée supplémentaire ajoutée. Il bénéficie d'un empattement plus long et d'une structure repensée. Les documents d'homologation confirment qu'il s'agit bien du même Model Y L introduit en Chine, avec :

• Empattement allongé de 3,040mm (150mm plus long)
• Longueur totale de 4,976mm (177mm plus long)
• Une vraie configuration d’assises 2-2-2 (2 sièges par rangée sur 3 rangées)

Par rapport aux Model Y et Model X existants, bien que le Model Y L soit aussi long que le Model X, sa largeur reste identique a celle du Model Y standard.

Sièges capitaine

Contrairement à l'ancienne configuration 2-3-2 de la version 7 places précédente, le Model L présente une configuration 2-2-2. La deuxième rangée comprend deux sièges Captain indépendants équipés d'appuie-tête réglables et d'accoudoirs électriques, créant une allée centrale pour un accès plus facile aux sièges arrière. Voici un aperçu des équipements de sièges selon les rangées :

Spécifications de performance

Les documents de la RDW révèlent également des détails sur le groupe motopropulseur destiné aux clients européens. Il est équipé d'une batterie de 88.2kWh, offrant une autonomie impressionnante de 681 km (~423 miles) selon le cycle WLTP avec des roues de 19 pouces. De plus, il utilise la même suspension avancée à amortissement variable continu que celle de la Model Y Performance, garantissant une conduite fluide.

L'habitabilité de la Model Y L est remarquable, avec suffisamment d'espace dans la troisième rangée pour qu'un homme adulte puisse s'asseoir confortablement, tandis que la garde au toit est également généreuse. La troisième rangée sera aussi équipée de deux ports de recharge de type C pour plus de commodité.

Date de lancement prévue

Alors qu'Elon Musk a laissé entendre un lancement à la fin de 2026, l'achèvement du processus d'homologation de type de l'UE précède généralement une arrivée sur le marché de seulement quelques mois. Par conséquent, Tesla cherche probablement à lancer le produit à la fin du T1 2026 en Europe. Cela place le Model Y L comme un favori face aux SUV électriques plus grands, en offrant une solution Tesla abordable pour les familles nombreuses, le tout sans le prix premium d'un Model X.

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