Tesla a entamé la fusion tant attendue des branches logicielles sur l'ensemble de sa flotte. Suite à une récente annonce de son équipe IA indiquant qu'une mise à jour unifiée était imminente, l'entreprise a commencé à déployer la version logicielle 2026.14.6.6, qui inclut la conduite entièrement autonome (FSD) V14.3.3 ainsi que les fonctionnalités de la mise à jour du printemps 2026.

Au lieu d'associer la mise à jour logicielle du printemps 2026 à la version FSD existante, Tesla déploie une nouvelle version du FSD. Cette version apporte l'ensemble des fonctionnalités du printemps aux véhicules utilisant la dernière branche de conduite autonome et intègre également le FSD V14.3 aux voitures ayant déjà installé le rafraîchissement de l'interface utilisateur du printemps 2026.
Elon Musk a commenté ce déploiement en déclarant simplement : « La FSD V14.3.3 est une tuerie ».
La mise à jour de fonctionnalités du printemps 2026
La mise à jour intègre les fonctionnalités logicielles du printemps 2026 qui manquaient aux utilisateurs de la version bêta du FSD ces dernières semaines, la version 2026.14.6.6 comblant désormais ce fossé.
Les véhicules recevant cette mise à jour bénéficient d'une nouvelle application « Conduite autonome » qui sert de hub pour les abonnements, les tutoriels étape par étape et les profils de télémétrie détaillés. Le logiciel ajoute également une commande vocale native mains libres « Hey Grok » pour permettre à l'assistant d'xAI de gérer des rappels personnalisés, une interface de mode Animal retravaillée, ainsi que des cartes de navigation entièrement interactives pour l'écran des passagers arrière. Les véhicules équipés de puces AMD reçoivent en outre de nouvelles visualisations de stationnement basées sur l'Unreal Engine.
Bon sang, les nouvelles visualisations de la mise à jour de printemps de Tesla sont superbes pic.twitter.com/PVhMFCjY7G
— Sawyer Merritt (@SawyerMerritt) 17 mai 2026
Nouvelle série sans intervention
Tesla développe les statistiques de conduite en temps réel dans la nouvelle application « Conduite autonome », en s'appuyant sur le FSD V14.2, qui avait introduit une section dédiée aux « Statistiques de conduite autonome » pour comparer les kilomètres parcourus de manière autonome et manuelle.
Le nouvel indicateur de série apparaît sur le côté gauche de l'écran principal, au-dessus du panneau de limitation de vitesse.
Eh bien, c'est nouveau. La FSD V14.3.3 dispose d'un compteur en direct directement sur l'écran principal qui indique combien de kilomètres vous avez parcourus en FSD depuis votre dernière intervention.
— Sawyer Merritt (@SawyerMerritt) 17 mai 2026
Il revient à zéro lorsque vous reprenez le contrôle (voir ci-dessous) : pic.twitter.com/CulrXrMuBR
Avec la FSD V14.3.3, un widget sur le côté gauche de l'écran principal suit l'utilisation ininterrompue du FSD au dixième de kilomètre près et se réinitialise instantanément à zéro lorsque le conducteur reprend le contrôle. L'application « Conduite autonome » enregistre également en permanence votre plus longue série sans intervention depuis le début.

Augmentation de la vitesse de l'Actually Smart Summon
L'Actually Smart Summon (ASS) dispose désormais d'une vitesse de pointe plus élevée, passant de 6 mph (environ 9,6 km/h) à 8 mph (environ 13 km/h).
Bien qu'un gain de 2 mph puisse sembler faible, cette augmentation de 33 % est perceptible dans les parkings actifs, surtout combinée au temps de réponse quasi instantané de Summon dans le FSD V14.3.2. Cette amélioration fait suite au FSD V14.3.2, qui a unifié les modèles d'IA entre le FSD grand public, le réseau commercial de Robotaxis de Tesla et Summon. Avec un temps d'activation réduit et une vitesse maximale plus élevée, la voiture se déplace avec plus d'assurance vers son propriétaire, et beaucoup dans la communauté espèrent une limite à 10 mph dans une future mise à jour.
Voici la fonction Actually Smart Summon mise à jour de @Tesla dans la FSD V14.3.3, qui bénéficie désormais d'une vitesse de pointe 33 % plus rapide de 8 mph (13 km/h).
— Sawyer Merritt (@SawyerMerritt) 17 mai 2026
Cela fait vraiment une différence notable en personne. pic.twitter.com/uSI44S5Qgd
Modifications du menu de désengagement du FSD
La fenêtre contextuelle après intervention introduite avec le FSD V14.3.2 continue d'être affinée pour être moins intrusive tout en conservant une grande qualité de retour d'information.
Avec la version V14.3.3, les quatre options à l'écran sont restructurées. Les catégories « Inconfort » et « Préférence » ont été supprimées au profit de choix plus clairs. Voici comment le menu a évolué :
| Version du build FSD | Options du menu de désengagement |
|---|---|
| V14.3.2 (2026.2.9.8) | Préférence, Inconfort, Critique et Autre |
| V14.3.2 (2026.2.9.9) | Préférence, Inconfort, Critique et Navigation |
| V14.3.3 (2026.14.6.6) | Navigation, Stationnement, Critique et Autre |

Le retour de l'option « Autre » est utile car la boîte de dialogue ne peut toujours pas être fermée sans sélection — hormis via une astuce d'enregistrement vocal —, donc une catégorie fourre-tout réduit les risques de choisir une catégorie inexacte et aide à garder des données non faussées. Dans l'ensemble, la version 2026.14.6.6 constitue une base plus aboutie à mesure que le déploiement s'élargit.


















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Tesla lancera prochainement la version FSD 14.3 avec les fonctionnalités de la mise à jour de printemps.
Mise à jour Tesla 2026.14.6.6 — notes de version réécrites