Le service de covoiturage commercial de Tesla fonctionne actuellement selon des horaires fixes sur les marchés actifs, mais des trajets sans conducteur 24 h/24 et 7 j/7 sont attendus prochainement. La prochaine génération de la conduite entièrement autonome (FSD) v15 de Tesla en est le moteur, selon Ashok Elluswamy, vice-président de l'IA de l'entreprise.
Cette mise à jour a été annoncée lorsqu'Ashok Elluswamy (@aelluswamy) a répondu sur X à une question du membre de la communauté @wholemars concernant la disponibilité des trajets en Robotaxi à toute heure.
le mois prochain environ. la prochaine technologie à intégrer le plan v15 permettra cela.
Cette indication suggère un déploiement en octobre pour la flotte commerciale. Lors de la conférence sur les résultats du deuxième trimestre de Tesla, les dirigeants ont déclaré que certains véhicules Robotaxi utilisent déjà des versions préliminaires de la FSD v15, qui incluent sept changements architecturaux majeurs par rapport à la version v14. Les dernières remarques d'Elluswamy suggèrent que ces essais limités pourraient bientôt s'unifier en une version déployée à l'échelle de la flotte.
Des trajets uniquement de nuit au service toute la journée
Tesla a étendu les opérations et les géofences de ses Robotaxi sur des marchés tels qu'Austin, Dallas, Houston, la région de la baie de San Francisco et Miami. Bien que les trajets nocturnes en Robotaxi sans supervision aient commencé au début du printemps, des lacunes dans la programmation laissent encore certains créneaux indisponibles.
Cet écart pourrait se combler rapidement maintenant que les Cybercabs ont officiellement rejoint la flotte de Robotaxi à Austin. L'association de cette biplace conçue à cet effet avec des Model Y rétrofités offre la densité de véhicules nécessaire pour maintenir une véritable disponibilité 24 h/24 et 7 j/7.
La FSD v15 fonctionnera sur les deux plateformes. Tesla a affirmé que l'actuelle génération de matériel 4 (HW4/AI4) dispose d'une puissance de calcul suffisante pour prendre en charge la FSD v15 et la conduite autonome sans supervision, tandis que les Cybercabs de production incluent un ordinateur FSD encore plus performant.
Sous le capot, la FSD v15 représente une mise à niveau substantielle, potentiellement plus importante que le passage de la version 13 à la 14. Elluswamy a récemment souligné le passage à un réseau neuronal de 10 milliards de paramètres qui permet une prévision plus précoce des dangers, des réactions plus rapides, une meilleure évitement des collisions, et plus encore.
Ce que signifie la validation de la flotte pour le déploiement grand public
L'activation de la FSD v15 sur les véhicules commerciaux est également une étape clé avant d'élargir le service de Robotaxi à d'autres régions. Tesla a indiqué qu'il attendrait la FSD v15 avant d'étendre ses Robotaxi à grande échelle ; cette branche pourrait donc déterminer la rapidité avec laquelle le réseau sans conducteur atteindra de nouvelles zones métropolitaines.
Le déploiement commercial profite également aux propriétaires quotidiens en fournissant aux développeurs des données de conduite réelles étendues pour affiner le logiciel.
Si les Robotaxis sans conducteur passent à la version 15 le mois prochain sans problème, l'objectif de Tesla de livrer la FSD v15 aux véhicules grand public équipés du HW4 à la fin de cette année ou au début de l'année prochaine reste réalisable.
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