Les robotaxis Tesla utilisent la version FSD V15

Le logiciel de conduite entièrement autonome (FSD) de nouvelle génération de Tesla est utilisé sur la voie publique plus tôt que prévu. Lors de l'appel aux résultats du deuxième trimestre mercredi, l'entreprise a indiqué que les Model Y équipés du réseau Robotaxi utilisent déjà des versions préliminaires du FSD v15.

« Le programme Robotaxi fonctionne extrêmement bien, notamment en termes de sécurité. Le programme affiche un bilan de sécurité impeccable. Nous avons parcouru plus de 380 000 miles en Robotaxi sans supervision, à travers six villes dans deux États différents. »

« La flotte de Robotaxi actuellement en service utilise déjà des versions préliminaires du logiciel FSD v15 », « À mesure que nous poursuivons notre travail sur la v15, nous constaterons que la voiture sera incroyablement sûre et performante. »

Ashok Elluswamy a précisé que Tesla ciblait sept axes d'amélioration majeurs pour la v15 par rapport à la v14, tous progressant en parallèle. Il a expliqué que les premières versions du FSD v15 de la flotte de Robotaxi intègrent déjà environ 40 % de ces améliorations prévues, les tests internes atteignant leurs objectifs.

Validation et montée en puissance du matériel 4

Les unités Model Y servant actuellement de taxis sans conducteur utilisent des suites matérielles standard 4 (HW4/AI4), les seuls ajouts notables étant les unités de communication « Project Halo » montées sur la lunette arrière et un lave-glace dédié à la caméra arrière.

Le lancement public du FSD v15 est prévu pour la fin de l'année ou le début de l'année prochaine. Il apportera 10 fois plus de paramètres que les versions actuelles du FSD, ce qui laisse présager une amélioration majeure des performances et de la prise de décision. Tesla a précédemment confirmé que le FSD v15 fonctionnerait sur les véhicules équipés du HW4, et son fonctionnement sur la flotte de Model Y renforce la confiance quant au fait que les véhicules des clients en bénéficieront.

Les anciens véhicules équipés du matériel 3 (HW3/AI3) sont différents. Tesla a déclaré que le HW3 ne serait pas capable d'atteindre une autonomie sans supervision, il n'est donc pas prévu qu'il reçoive le FSD v15. Au lieu de cela, le FSD v14 Lite, qui a commencé à être déployé publiquement cette semaine, semble être le point final pour les anciens véhicules, à moins que des mises à niveau matérielles ne soient proposées pour prendre en charge des modèles FSD plus avancés et atteindre une véritable autonomie.

Ouvrir la voie à un déploiement plus large des Robotaxis

La présence des premières versions du FSD v15 sur la voie publique pourrait accélérer l'expansion du programme Robotaxi. Des trajets en Robotaxi sans supervision ont été lancés dans trois villes supplémentaires ce mois-ci — d'abord à Miami, puis à Orlando et Tampa cette semaine même.

Tesla avait précédemment déclaré qu'il attendrait le FSD v15 avant d'intensifier réellement l'expansion des Robotaxis dans de nouvelles villes. Maintenant que les Robotaxis Model Y utilisent officiellement les premières versions de la v15, une disponibilité commerciale plus large pourrait être proche.